Gazu z twojego KME Silver.

I wiem co piszę, bo sam mam taki reduktor wsadzony i podczas dłuższej jazdy z dużym obciążeniem nie wyrabia on termicznie.

heh z tymi KME jest loteria moj uwazam za dobry bo ostanio robilem a1 z brzezin do gdanaska i predkosci byly caly czas 170 -200 a momentem zeby sprawdzic ile pojedzie bylo 255 km/h i zadnych problemow nie zaowazylem ani spadkow mocy a on ma co u mnie robic bo lekkiej nogi nie mam:D

Oczywiście, że nie widziałeś różnicy.

Bo trzeba było się z interfejsem LPG przejechać.

To byś pewnie zobaczył temp. gazu -10 stopni.

Edytowane 7 Września 201510 l przez szogun0

Jak by nie było ma być dobrze. A pozatym ju sam nią początku strojem ten gaz i temperatura gazu nigdy mi niecspadla drastycznie tak jak mówisz a testy były robione przy prędkościach min 160 bo wtedy wychodzi cala jakość instalacji no i czy reduktor trzyma ciśnienie robocze. Bo już nie raz się spotkałem ze maja ustawione 1.4 a spada poniżej 1 przy pełnym obciążeniu.