Mam problem z hamulcem ręcznym - uchwyt lewej linki spada z mocowania drążka hamulcowego. Jak narazie doraźnie rozwiązałem problem zakładając linkę spowrotem, ale pewnie znów spadnie. Dodam, że przy zmianie kół zauważyłem, że nawet na zaciagnietym hamulcu ręcznym kolo nie jest w ogóle blokowane.

Hamulec nożny mam w pełni sprawny.

Czy sądzicie, że linka może być tylko zapieczona i wymaga smarowania? Czy raczej jest uszkodzona i blokuje się w pancerzu? A może to nie jest wina linki. Ma ktoś podobne doświadczenia?

Jak sprawdzić bez wjeżdżania na kanał co jest przyczyną?

Edytowane 27 Marca 201511 l przez speed1986

Sprawdź przy kole czy chodzi mechanizm ręcznego i wraca do samego ogranicznika.

Ty pod auto a ktoś do środka i za ręczny niech ciaga bo może padł zacisk.

Sprawdziłem narazie to, że poruszanie ręcznym w ogóle nie daje efektu poruszania linka przy zacisku (a jest to widoczne przy drugim kole), wiec pewnie linka jest jakoś unieruchomiona w pancerzu. Musze w wolnej chwili to sprawdzić.

Linka np prawa u dzika około 60zl i super jakość.

Przed założeniem staraj się nalac do niej oleju strzykawka.

Ale to nówka czy używana?

ja za dwie linki nowe zamienniki płaciłem 120zł i są całkiem dobrej jakości, używki raczej nie ma sensu kupować

A warto wymienić obie naraz czy jedna wystarczy? Bo trochę jest rozbietania pod autem

Mam problem z hamulcem ręcznym - uchwyt lewej linki spada z mocowania drążka hamulcowego. Jak narazie doraźnie rozwiązałem problem zakładając linkę spowrotem, ale pewnie znów spadnie. Dodam, że przy zmianie kół zauważyłem, że nawet na zaciagnietym hamulcu ręcznym kolo nie jest w ogóle blokowane.

Hamulec nożny mam w pełni sprawny.

Czy sądzicie, że linka może być tylko zapieczona i wymaga smarowania? Czy raczej jest uszkodzona i blokuje się w pancerzu? A może to nie jest wina linki. Ma ktoś podobne doświadczenia?

Jak sprawdzić bez wjeżdżania na kanał co jest przyczyną?

linki recznego zaczepiane sa na takie kółko z haczykami na "krzyż" czyli lewy haczyk prawe koło.Nie ma szans raczej założyć tego uszka na kaczyk nie zdejmujać linki z zacisku...

No właśnie mi spadła linka z tego haczyka i ja praktycznie palcem założyłem. I u mnie chyba nie są linki na krzyż, bo linkę luźna mam lewa i lewe kolo nie hamuje na ręcznym.

te haczyki w ręcznym mają taki mały mechanizm luzujący żeby można było linki założyć , jest taki mały otworek w tym kółeczku i się tam śrubokrętem przekręca bodajże , może właśnie na nim przeskakuje i dlatego haczyki się luzują i linka spada

Ok. Musze to sprawdzić. Może tu leży problem.

http://www.auditimes.pl/topic/1124-regulacja-hamulca-recznego/

Koledzy rozwiązałem mój problem z ręcznym. Okazało się, że linka idącą do lewego koła jest zapieczona w pancerzu. Po zastosowaniu wd40 oraz płynu hamulcowego i mozolnym poruszaniu linki hamulec zaczął pracować.

Nie jest jeszcze idealnie i nie rusza się bardzo swobodnie ale poprawa jest znaczna.

Niestety po zwolnieniu dźwigni ręcznego hamulec nie wraca do ogranicznika, bo jego sprężyna nie jest w stanie wyciągnąć linki tak daleko. Czy nie będą przez to zdzierały się klocki hamulcowe?

Edytowane 23 Kwietnia 201511 l przez speed1986

Linka do wymiany.

A jakiej linki szukać? Czy do wszystkich wersji silnikowych jest ta sama linka? Bo znalazłem numer 8E0609721, ale z różnymi końcówkami. I nie wiem czym one się różnią.

Zamów u dzika i będziesz zadowolony. Jakieś 60 plus przesyłka, ale jakość super.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/28095-Części---najniższe-ceny-dla-forumowiczów,-Super-Rabaty!-PROMOCJA-MOTUL-:)Valvoline,-Liqui-Moly

Oczywiście to dwie linki, lewa i prawa, a 60zl to cena jednej.

Czyli będą pasować na pewno Persea 76708 i 76707.