prosze o pomysly,turbo awx

Zapisuje sie bład przeladowania ?

prosze o pomysly,turbo awx

a co koledzy z /bo liczą się ludzie/ nie pomogli ?

no tak pewnie nie mogli znalezc i przekopiowac rozwiazania problemu stad wiec musisz pytac tutaj buehehe

Zapisuje sie bład przeladowania ?

nie nic nie zapisuje

yayomen wyluzuj bajere

to turbo jest w Twoim samochodzie ? Kto pisał program i co na to powiedzial ... ?

moze sztange ktos ruszal ... ?

to turbo jest w Twoim samochodzie ? Kto pisał program i co na to powiedzial ... ?

moze sztange ktos ruszal ... ?

tak to moja A4,a wiec tak ,oczywiscie bylem u Rogala,bylo czyszczenie kierownic za 1 razem nic nie dalo,za 2 podobno juz bylo ok,zmiana programu i z ciekawosci zrobilem logi i wyszlo co wyszlo...nie wiem czy ktos sztange ruszal,n75nowy,wezyki nowe...przeciez kierownice po tyg czasu by sie nie zasyfily...

to turbo jest w Twoim samochodzie ? Kto pisał program i co na to powiedzial ... ?

moze sztange ktos ruszal ... ?

tak to moja A4,a wiec tak ,oczywiscie bylem u Rogala,bylo czyszczenie kierownic za 1 razem nic nie dalo,za 2 podobno juz bylo ok,zmiana programu i z ciekawosci zrobilem logi i wyszlo co wyszlo...nie wiem czy ktos sztange ruszal,n75nowy,wezyki nowe...

no ta sa trzy opcje :

albo czyszczenie znowu nic nie dalo [widac ze N75 walczy]

albo sztanga jest ruszona

albo program [choc to chyba malo prawdopodobne]

wydaje mi sie ze sztanga bo,jeszcze przed zmiana programu jak mialem ten stary i doladowanie 1bara to tez identyczne wartosci turbo ladowalo 1560bara i oczywiscie byl tryb awaryjny...czy tak jak jest teraz mozna jezdzic czy to jest jakos szkodliwe i trzeba wyregulowac przypuszczalnie sztange?

skoro nie lapie trybu awaryjnego... :gwizdanie:

chociaz cisnienie w sprezarce jest dosc wysokie...

skoro nie lapie trybu awaryjnego... :gwizdanie:

chociaz cisnienie w sprezarce jest dosc wysokie...

cisnienie jest na max dopuszczalnej bezpiecznej wartosci dla AWX