Jak wyjąć pływak ze zbiornika paliwa w quattro

[szper11 1]

Witam,

Panowie czy ktoś może ma dokładną instrukcję jak wyjąć pływak ze zbiornika paliwa w 1,9 TDI AFN quattro? Znalazłem fotostory ale do ośki a w quattro w zbiorniku jest jeszcze pompka paliwa i za nic nie mogę tego wszystkiego wyciągnąć.

pozdrawiam

[?ukaj 0]

A rozbierałeś już do miejsca gdzie odpiołeś wężyki i odkręciłeś nakrętke mocującą tą dużą ? Bo jeśli pływak Ci sie zaciął bądź coś jest z nim nie tak to najpierw sprawdź sobie wtyczkę , bo nie trzeba wyjmować pływaka wtedy. Ja miałem dzięki Bogu rozpieprzoną wtyczke w zbiorniku tylko i nic nie musiałem kombonować z wyjmowaniem musiałe ją tylko znajsc bo przewód spierprzył gdzieś na bok xD

[szper11 1]

Powodem wyciągnięcia u mnie jest wariujący wskaźnik paliwa między rezerwą a 1/3 stanu paliwa. Jeżeli u Ciebie było to samo to faktycznie muszę poszukać czy jakiś przewód nie spadł, chociaż wtedy pewnie nie działał by zupelnie wskaźnik.

Tak wężyki zdjąlem, nakrętkę odkręciłem. Nie chciałem ciągnąć żeby coś nie urwać i po kilku próbach wyciągania poskładałem wszystko do kupy. Wyczytałem też gdzieś że całą podstawę trzeba obrócić w lewo żeby to wszystko wyszło, ale zanim zrobię następne podejście chciałem mieć pewność jak się za to zabrać.

[?ukaj 0]

niestety u Mnie powodem rozebrania było to iż kontrolka paliwa cały czas mi sie świeciła nawet jezeli zatankowałem do pełna więc niestety nie wiem jak sie wyjmuje ( to nie wykluca że coś z wtyczka mogło się stać ) ale jak coś to poszukam w necie a nóż coś wynajdę ^^

#1

znalazłem coś takiego piszą że trzeba przekręcić o 15 stopni w lewo albo lekko podwarzyć , z resztą sam zobacz http://audislask.pl/sprawy-mechaniczne/%28a4-b5%29-wymiana-pompy-paliwa-audi-a4-b5-1-8t/

#2
Cytat z "audiclub.org" :

"Nie wiem jak jest w dieslu ale w moim aucie wymieniałem pompę i pływak będąc na urlopie w Szwecji . 30 minut roboty .
Ja musiałem robic to dwa razy bo po wyminie pompy ułamał mi się przewód od czujnika i mi wariował.
Trzeba zdjąć dywanik w bagażniku i zdemontować pokrywę - chyba 3 wkręty. Podem trzeba wypiąć dwie wtyczki i zluzować węże paliwowe. Sprawa banalnie prosta, Następnie odkręcić wielką plastikową nakrętkę z uszczelką zbiornika. Tam zobaczysz pompę. Trzeba ją wykręcić w lewo. Trzeba użyć troszkę siły ale z czuciem. Tylko ostrożnie nie połam plastików! Później bez problemu zdemontujesz czujnik poziomu paliwa.
Trzeba tylko głęboko sięgnąć ręką."

Edytowane 20 Kwietnia 2015 przez ?ukaj

[szper11 1]

ok dzięki

W sobotę będę próbował jeszcze raz się tam dobrać to dam znać jak poszło.