Nowe cewki BERU + świece- zestaw aby nie przerywał

[tuner2002 0]

Witajcie. Już nie mam siły do mojego 2.0 ALT, któremu codziennie falują obroty na zimnym silniku. Postanowiłem wymieć wszystkie cewki i świece.

Czy cewki BERU ZSE043 będą odpowiednie ma ktoś je założone? Czy radzicie jakieś inne kupić? Tu jest link do nich: http://allegro.pl/zse043-cewka-zaplonowa-beru-audi-seat-skoda-1-8-t-i5278548761.html

A co do świec to myślałem nad BOSCH. Dokładniej to i tych myślę: http://allegro.pl/swieca-zaplonowa-bosch-lpg-gaz-audi-a4-b6-b7-a6-c5-i5213865033.html

Proszę Was o radę co wybrać, aby na pewno były dobre. Ciekawi mnie jedna sprawa, bo w serwisie ASO cewki kosztują 170zł szt, a na allegro też oryginały VW AG 06A 905 115 D firmy ELDOR kosztują 80zł za sztukę. Wiecie dlaczego taka różnica? Czy to może jaka china jest?

http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-toledo-ii-leon-ibiza-cordoba-1-8-t-i5248773123.html

Edytowane 24 Kwietnia 2015 przez tuner2002

[szakal222 2]

Ja mam beru.i jest ok .cena 130 szt

[tuner2002 0]

Ja mam beru.i jest ok .cena 130 szt

A długo już jeździsz na nich? Ile mniej więcej kilometrów zrobiłeś?

Nie ma to różnicy, że ty masz 1.8T a jak 2.0? W sumie numery seryjne się zgadzają

A może z firmy BREMI kupić? To są niby oryginalne? Już sam nie wiem, które są oryginalne, a które nie.....

Ja teraz mam założone dwie VW AG z firmy Pulse z koncówka ,,L" oraz dwie VW AG z firmy ELDOR z końcówką ,,D".

Chce je wyrzucić całkowicie i nowe wraz ze świecami założyć, aby te części zupełnie wyeliminować w kwestii falowania obrotów.

Dodam, że wymieniłem gruszke podciśnienia na nową oryginalą, przepływomierz, przepustnice czyściłem i kalibrowałem, oraz wymieniłem większość przewodów podciśnienia na nowe.

Na allegro po 105 zł/szt

http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-vw-bora-golf-new-beetle-1-8-t-oryg-i5250176648.html

[rybus85 2]

Ja cewki miałem wymieniane na akcji serwisowej jak miał około 113tyś. Teraz 174tyś i nie ruszałem jeszcze. Świece może z 20-30tyś temu,ale zwykle nie do LPG(mimo że na nim jeżdżę ). I nic nie faluje

[tuner2002 0]

Ja cewki miałem wymieniane na akcji serwisowej jak miał około 113tyś. Teraz 174tyś i nie ruszałem jeszcze. Świece może z 20-30tyś temu,ale zwykle nie do LPG(mimo że na nim jeżdżę ). I nic nie faluje

A jakie masz oznaczenia na tych cewkach? jakiej firmy?

[rybus85 2]

Musiałbym sprawdzić. Jak będę pamiętał to jutro sprawdzę i napiszę bo teraz do roboty jadę.

[szakal222 2]

Zrobilem okolo 70tys. Na nich teraz mam lpg od 6 i jest ok .

[tuner2002 0]

A inni uzytkownicy? Nikt nie wymienial?

[gajtas 0]

Dokładnie taki zestaw zakładałem w swojej poprzedniej b6,tylko jak zaczął przerywać to wymieniłem 1 sztukę, po 2 dniach pojechałem po 3 kolejne bo znowu zaczął wiec nie ma co się zastanawiać tylko brać komplet. Od tamtej pory zrobiłem z 50tkm i był spokój auto sprzedane i widzę ze gość jeździ i sobie chwili tylko wstawił gaz

[Patryk Jechanowski 0]

Witam. Ja w swoim A4 B6 2.0 ALT także wymieniłem 4 cewki na raz, przyczyną było to że jedna padła a każda kolejna różniła się od drugiej. Wybór padł na 4 sztuki BERU ZSE 051, Zrobiłem już 10 tysięcy kilometrów i nie mam do nich zastrzeżeń. Zastanawiam się nad wymianą świec, chciał bym aby również pochodziły z fabryki BERU, czy jedno elektrodowy BERU Z24 będzie robić robotę? czy mógł by mi ktoś coś polecić? Dodam że mam instalację gazową.