Witam. Mam mały problem z zawieszeniem z tyłu. W zeszłym roku w styczniu zakładałem nowe oponki. Obie stare były mocno zdarte od wewnątrz. Wulkanizator stwierdził, że luz na belce. Pojechałem na szarpaki i faktycznie wyszło, że tuleje są do wymiany. Założone tuleje SWAG i myślałem, że mam spokój. W tym tygodniu robiłem zawieszenie z przodu i była okazja obejrzec co nieco i z tyłu. I okazuje się, że znów na oponach od wewnątrz nie ma bieżnika. Dziś jeszcze raz popodnosiłem koła. Jest minimalny luz w płaszczyźnie pionowej, ale mechanik mówi, że trochę być musi, bo tam sa łożyska stożkowe i jak za mocno dociągnie to je szlag szybko trafi. Opony maja ok 18tys km. ciśnienie staram sie pilnować. Zdarte mniej więcej do 1/4 szerokości. Pół roku temu robiłem hamulce z tyłu + nowe łożyska. Samochód po przejściach, bo obity po obu stronach na drzwiach tylnych pasażera, ale po stłuczce nie widać było aby koła oberwały.

sprawdzałeś zbieżność??

ps. robisz wszystko u jednego mechanika? może kolo cię naciąga. warto pojechać na spr. zbieżności w 3d

Edytowane 24 Kwietnia 201511 l przez robitl

zbieżności jeszcze nie sprawdzałem. samochód zawsze naprawiam u tego samego mechanika (mój znajomy) i nie mam co do jego pracy żadnych zastrzeżeń.

p.s. czy mogę zmienić opony tak żeby strona wewnetrzna była za zewnątrz póki jeszcze nie sa totalnie zjechane?

Edytowane 26 Kwietnia 201511 l przez ali1983

Zrobiłeś remonty zawieszenia i nie sprawdziłem zbieżności? To podstawowa czynność.