j.w. wiem, głowice mówią i piszą, że są zamienne w 1.8T, ale są różnice jeśli chodzi o wąski lub szeroki kanał (ale jak to poznać) niektórzy piszą o problemie kombizaworem w starszych głowicach cokolwiek to jest.

Podobno najtańszym rozwiązaniem jest z wolno ssaka głowica z ADRa, ale trzeba przekładać zawory wydechowe od turbo. Czy coś więcej trzeba rezać przy tej opcji? Wymieniać zawory na nowe?

Co najlepiej wybrać dla BFB czy BEX? Ładować od razu wałki z ADRa czy nie ma sensu do 300KM. Poradźcie, polećcie bo moja Głowica kaput i przy okazji jeden tłok

pasuja wszystkie od 1.8t, od starszych sa bez kombi czyli bez sai pompy

z tego co paietam ta wymarzona to od AMB ? ze wzgledu na wieksze kanaly

ale moglem cos pomieszac z kodem silnika

Do 300 KM wąski kanał styknie. Rozkminiałem temat i wychodzi na to, że do BFB z wąskim kanałem będzie pasić m.in. z ADR, AWT : 058 103 373 D