Witam od jakiegos czasu borykam sie z utrata mocy w mojej audi a4 b6 1,8 t kod silnika bfb,auto ciagnie do ok 2800 obr puzniej poszarpuje i muli,przez ten czas wymienilem swiece,filtra paliwa, powietrza,gniazda wtryskiwaczy i oringi,kolanko odmy plus czyszczenie dzis zauwazylem ze z wtyczki nastawnika zmiany faz rozrzadu wyprowadzony jest zolty kabelek zakonczony oczkiem ale do niczego nie przykrecony cze jest tak w oryginale?Kabelek jest jakby masa ale nie podlaczony gdy go dotykam do metalowej pokrywy klawiatury na wylonczonym zaplonie nastawnik reaguje i napina a gdy go zwieram do klawiatury na wlaczonym silniku nagle silnik nierowno pracuje,o co tu chodzi co to za kombinacja i w jakim celu dodam ze napinacz nie grzechocze jedynie po porannym odpalenu na 2 sekundy go slychac i puzniej cisza.Prosze o jakies wskazowki co z tym zrobic.

Na pewno nie powinno tak być, jakaś rzeźba jest tam zrobiona, zrób fotke, do nastawnika powinna być normalnie podłczona wtyczka z dwoma kabelkami, sprawdzałeś błędy?

We wtyczce idacej do nastawnika sa dwa piny a po sciagnieciu gumowej oslonki wtyczki widac niezla platanine kilku kabelkow,zauwazylem rowniez ze plastik z dwoma bolcami w nastawniku w ktory wpina sie wtyczke obraca sie dookola czy tak ma byc?

Po rozplataniu tych kabelkow okazuje sie ze dwa przewody oryginalnie wychadzace z wiazki wpiete sa w jeden pin a z drugiego pinu wyprowadzony jest ten zolty kabelek i nie podlaczony o co tu chodzi macie jakies pomysly????