Sporadycznie wywala mi błąd

17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small

Zapewne związany z czujnikiem siedzącym na wężu wyjściowym z chłodnicy.

1. Wymienię go bez spuszczania płynu czy raczej dla spokoju spuścić?

2. Jakiego rozmiaru oring na nim siedzi - kupiłbym i przy okazji zmienił

3. Jaki numer ma ten czujnik w 1.8T BEX (o to też pytałem w odpowiednim dziale)?

06A919501

N 90316802 (o-ring; 19,6X3,65 )

Dziękuję za numerki!

Edytowane 30 Czerwca 201510 l przez azure

Miałem identyczny błąd, spryskałem wtyczkę kontaktem bo była zaśniedziała i problem znikł

U mnie wtyk idealny, ale spsikałem go i zobaczymy. Póki co od kilku dni bez błędu, chgw co będzie dalej...

Z tego co czytałem jest to o tyle istotne, że po wywaleniu błędu może wiatrak od chłodnicy nie kręcić się...

Z tym wiatrakiem to masz racje, ja ostatnio na światłach miałem taką sytuacje, że para mi spod maski poszła. Po powrocie do domu błąd 17698 a co do tego że popryskanie wtyczki coś dało to tylko na trzy dni, na obecną chwile błąd powrócił

W tym tygodniu zmienię go u siebie - mam nadzieję, że to jego wina, a nie przekaźnika o którym na anglojęzycznych forach piszą... :-)

Rozwiń o jaki przekaźnik chodzi, mało jest info na temat tego błędu

Generalnie chodzi o przekaźnik nr 219 w skrzynce znajdującej się pod podszybiem. Czasami rdzewieje i wariuje.

Póki co nie wiem jak odkręcić najgłębiej siedzącą śrubę obudowy skrzynki przekaźników, da radę bez zdejmowania podszybia?

Zmieniłem czujnik, wykasowałem błąd. Zaczynam testowanie. Jak wywali znowu to spróbuję dobrać się do skrzynki... oby nie było takiej konieczności.

1500km za mną, błąd nie wraca i mam nadzieję, że nie wróci.

Edytowane 8 Lipca 201510 l przez azure

Ostatnio u mnie pojawił sie ten błąd.. Ogólnie nie odczułem problemów z autem poza odpalaniem na ciepłym.. Na zimnym odpala od strzału ale na ciepłym już jest problem..

Czy może mieć to związek z tym czujnikiem?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ostatnio u mnie pojawił sie ten błąd.. Ogólnie nie odczułem problemów z autem poza odpalaniem na ciepłym.. Na zimnym odpala od strzału ale na ciepłym już jest problem..

Czy może mieć to związek z tym czujnikiem?

Ja takich objawów nie miałem. Jak dobrze pamiętam po wyrzuceniu błędu wiatrak na chłodnicy nie włączał się.

Zmiana czujnika rozwiązała moje problemy.

U mnie wiatrak chodzi cały czas, a nie powinien..Problem jest z odpaleniem na ciepłym..

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jaka temperaturę powinien mieć dolny waż od chłodnicy? Górne są gorące a dolny przy czujniku ciepły..

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk