Witam,

Nieco wypadłem z obiegu a ostatnio auto mi się dziwnie zachowuje przy mocniejszym depnięciu. Łapie awaryjny:

1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
        P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Dynamiczne, 011: http://vaglog.pl/log_225850.html

Dwa przejazdy, pierwszy złapał awaryjny. Przed drugim przemasowałem auto gazem i już dociągło ładnie bez awaryjnego ale powyżej 2k obrotów słychać wyraźny świst pod maską(z prawej strony), jakby nieszczelność. Auto od jakiegoś czasu słabsze.

Dynamiczne, 003: http://vaglog.pl/log_225849.html

Chodzi mi teraz o to, czy widać tu wprost nieszczelność(czy muszę dologować coś więcej - jadę teraz na urlop i ewentualnie tam coś posprawdzam) a jeśli tak to mniej więcej gdzie szukać?

Proszę o sugestie..

przycina się sterowanie turbo - trzeba jeździć bardziej dynamicznie

a świst to może turbo już trochę zużyte

bo tak to za bardzo nieszczelności nie widać.

jak jest gdzieś duża dziura to z jednoczesnych logów 3 i 11 coś widać

wstaw jeszcze dynamiczne 08. przepływka ładnie mierzy, turbo za pierwszym razem wyraznie sie przycieło co oznacza przybrudzone kierownice. Czasem pomaga odkrecenie gruszki i wecowanie sztanga przez 15min lecz z odkreceniem gruszki jest sporo zabawy.