Zawieszenie po swapie skrzyni i quattro - nierówno stoi

[slo 2]

Hej, mam problem z zawieszeniem po dołozeniu quattro i swapie skrzyni.

Czy jest prosta odpowiedź jak dobrze wypoziomować autko ? Różnica pomiędzy przodem a tyłem zrobiła się spora.

Zawieszenie jest oryginalne 1BV. Autko stoi tak:

Potrzebowałbym jakiś nowy zestaw na przód żeby autko położyć troszkę na ziemię. 3cm załatwiłoby sprawę.

Czy tył potrzeba też zmieniać w takim razie ? Wszystko jest 1BV ale instalacja gazowa i swap dociążył tył a odciążył przód. Ma ktoś pomysł jak to ugryźć ?

[C4NC3R 7]

Aby ładnie spasować to gwint.

Miałem to samo z 1bv, wyglądało dokładnie tak samom jak u Ciebie - tyle że je nie mam Q i lpg tym bardziej. Tył ładnie siedział przód koza.

Gwint załatwił sprawę

[slo 2]

nie chce wydawać majątku a kupować gwint za 1000zł to bezsensu

[C4NC3R 7]

Za 2300 masz nowe ap. Kilka osób ma na forum i nie narzeka.

Jak sie trafi to i za 1000 wyrwiesz hr w dobrym stanie... Jak chcesz

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

[slo 2]

a takie coś:

1. http://allegro.pl/kw-gwintowane-zawieszenie-audi-a4-b6-b7-00-08r-i5707180920.html

2. http://allegro.pl/audi-a4-b6-zawieszenie-gwintowane-mac-johns-kpl-i5286842826.html