C4NC3R

@Gregory87, dzięki. Dałbyś radę rozkodować jeszcze jeden VIN? WAUH2BFC1GN164426

WAUZZZ8K9FA057823

Co do kodu e4j to też nie mam a auto z fabryki wyjechało w pełnym słone zewn wewn i zawiasem 1bv. E4j po rozkodowaniu oznacza edycję specjalną a nie sline. Może competition mają e4j....

WAU.... Zamienia się na mtf3 ale wg opisu ten ma w80, a ori G...A2 ma w90... Czyli lepiej kupić ori czy może avenola ale z 75w90?

WUAZZZ8K9FA057823

@Dev, powiedz mi do torsena olej powinien być 75w80 jak na stronie ravenola czy 75w90 jak mówi mi majster z warsztatu który zajmuję się na co dzień skrzyniami automatycznymi? Pojemność układu to 4,5-4,7 l?

Da radę wymienić olej bez ściągania podpory ?

W zależności od zacisku i wklęsłości felgi, ale czym niższe ET tym felga bardziej na zewnątrz wychodzi, tym samy rotor oddala sie od zacisku. Seryjnie 17" ma 7.5J ET43 i jest parę cm luzu. 7j et 37 też wejdzie i o nic obcierać nie będzie

Nie podobno, pasuje od BRD do AVF pnp

do B8 245

Panowie ma ktoś pinout lampy H7 i xenon/+ do b6?

BKE ma mokry EGRa?

Masz na wlepie E4J czy E0J? Ten pierwszy kod oznacza że masz sline, drugi to zwykła wersja.

Wygląda jakby moduł komfortu. Możliwe że woda go zalała. Sprawdź odpływy na podszybiu (pod aku i pod serwo) oraz pod wykładziną pod fotelem kierowcy czy jest sucho.

Miałem 7.5j et 43 i wchodziło pod zacisk 320 z c6, to te z et 28 powinno być z mega dużym zapasem

Jak założysz tarcze "jak leci" to nie założysz skrzyni to fakt, albo się mega naszarpiesz żeby ją wsadzić, na przysłowiowe oko też można tarczę ustawić. Może nie tyle co centrowanie a po prostu tarcza ułoży się na swoim miejscu podczas pierwszego użycia sprzęgła, nawet bez jej centrowania przy montażu. Suma summarum, centrowanie przyrządem jest pomocne lecz nie jest konieczne ;). EOT. Pozdro, C4.

Centrowanie pomaga tylko w "łatwiejszym" montażu skrzyni, czy ma jeszcze jakieś plusy? Sprzęgło samo w sobie wycentruje się po pierwszym użyciu/wciśnięciu sprzęgła.

A sterownik silnika lub jaki kolwiek inny sterownik też wywal błąd? Jaki kabelek i wersja programu U mnie na vcds 19.x i kabelku od h4mm3ra łączy bez problemu z concertii+

Toć to żaden problem przerobić na podciśnienie ?

Dlaczego od BMW? GTD2060VK i ine turbawki z 3.0tdi z A6, A7 siada do 1.9/2.0

pompa trzyma sie na 4 śrubach. pod kołem pasowym są trzy, i z tyłu pompy jest 4. koło pasowe trzyma się na imbus 6 (3 śruby) i da rade odkręcić bez ściągania zderzaka.

jaki czujnik esp? Jeśli chodzi Ci o czujnik kąta skrętu w kierownicy to go nie kodujesz tylko robisz adaptacje.

Różnica jest jeszcze w wycięciu na 3. światło stop. montując lotkę z b7 do b6 trzeba trochę podciąć w tym miejscu.

Ja robiłem trasy po 100 km 2 razy w tygodniu + w weekendy "w koło komina" i nie zauważyłem aby DPF wypalał sie w tym czasie czyli musiał wypalać się w trakcie trasy 100 km. Ostatnio więcej kręcę się w koło komina - przebiegi dzienne ok 50 km w tym 20 km po mieście i kilka razy zdarzyło mi się dokańczać procedurę wypalania na postoju. Duży wpływ na częstotliwość procedury ma też styl jazdy po mieście ale co ok 300 km filtr będzie się wypalał.

Jeśli się nie mylę to tam jest dławik/filterk i prawdopodobnie jest zapchany