W uprzednie A4 nie inwestowałem... W124 do nagłośnienia tragiczne więc też nic nie ruszałem właściwie (poprzedni właściciel zamontował crunch GTX120 na deskę + w półkę 2x pioneer +2x morele 6x9 ale powiem szczerze że z racji ułożenia grało to tragicznie)


W aktualnym A4 jednostka sterująca to JVC R601
więc jakiś chinch jest, sterowanie dość fajne

Ostatnio zakupiłem dystanse do przednich głośników w stylu Kowi87

Chciałem zapytać o parę kwestii technicznych

W planie mam zakup mat
STP silver + GMS 01 pod głośnik ?

No i ile tego silvera i czy wygłuszać tył?

Pytanie od razu do bardziej doświadczonych... jakiej blachy używaliście? alu? nierdzewka? i jaka grubość ?

No i pytanie na czym przód postawić, z polecanych dojrzałem

u-Dimension El Comp 6, helix b62c, Pb S-60C

czy może coś innego co wejdzie tak żeby nie kolidowało z szybą?

Na chwile obecną zasilone będzie z radia, z czasem może bym się pokusił o wzmaka, nie wykluczam takiej opcji

Od razu pytania...

co z tyłem? tłumić? zmieniać nagłośnienie?

Odnośnie suba który bym chciał mieć, brakuje mi dołu

Ma ktoś doświadczenie z tymi 17L skrzynkami we wnękę w bagażnik w avant? Czy może lepiej samemu coś próbowac lepić i wykorzystać całą wnękę idącą w dól (u siebie widziałem tam jakąś dziwną instalację jeszcze)

Muzyka której słucham w aucie to przede wszystkim house

Edytowane 11 Października 201510 l przez Żywiec

Podbijam temat ponieważ sam mam podobne plany odnośnie nagłosnienia w aucie bo seryjna Nokia gra jak dla mnie bardzo słabo;/ Planuję zmienić przód i tył narazie a z czasem ulepić skrzynię do bagażnika w boczek (nie widzi mi się płacić 300 zł za to co oferują na allegro). Interesuje mnie głównie to ile potrzeba maty wygłuszającej żeby pokryć drzwi, Sub pewnie wpadnie dopiero w przyszłym roku ewentualnie na gwiazdkę, no i jakie głośniki polecielibyście na tył i przód (przód pozostaje 13 cm, nie chce mi się kombinować z odseparowanym zestawem 16cm)?

Kolego jeśli chodzi o ilość mat potrzebnych do wygłuszenia oraz wytłumienia ....ja zużyłem dokładnie tyle;

Maty GMS 07 Platinium - 2,5 m2 (250x50cm) 2 szt
Pianka GMS 012 3mm - 1,5 m2
Blacha Al. 2,0mm gat 1050A (1000x2000mm) - arkusz
Mata na wewnętrzną stronę blachy STP Silver (75x53cm) - 2szt

Dynamat TacMat - 2szt

Brax eXvibration 5kg

________________________________________________________ 250+75+130+90+379+ jakieś wkręty,nity,klej itp = +/- 1400zł za dwie furtki (z tym że np pasty nie zużyje całej podobnie zresztą jak blachy)

A wygląda mniej więcej tak

PS: Głośniki na tył odpuściłbym kosztem lepszego zestawu na przód...i na pewno nie zostałbym przy 13cm - miałem udimy (http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,18,293&kid=293&pid=2267) źle nie grało ale z doświadczenia szkoda było czasu i kasy !

Edytowane 17 Października 201510 l przez kam2

Dość drogo Ci to wyszło jak za parę drzwi :/

Wyklejałeś blachę od spodu ?

Przy tak zrobionym stelażu z blachy 2mm to dystans od razu do blachy widzę dałeś ?

A co powiesz o doborze mat zaprezentowanym w tym artykule:

http://www.strefatestow.pl/wygluszenie-drzwi-w-samochodzie/

Edytowane 17 Października 201510 l przez Żywiec

W zasadzie nie mam jakiegoś mega doświadczenia na temat mat i innych materiałów w CA więc zasugerowałem się bardziej opinią kolegi, który zajmuje się tym na codzień - może ktoś inny się wypowie aczkolwiek wspomniany Tytan w artykule to tragedia przynajmniej w branży budowlanej

Są droższe sposoby ja jednak pozostałem przy takim doborze. Blacha od spodu jest wyklejona a dystans przykręcony do niej.

Edytowane 21 Października 201510 l przez kam2