Witam. Mam taki problem. Auto zaczeło mi dziwnie buczeć i drżeć przy mocnym wkręcaniu silnika na obroty. Po dokręcniu podpory tłumika drgania przeszły, ale dzwięk dalej jest. Okazało się, że łączenie tłumika środkowego (od grzmotnięcia o krawężnik prawdopodobnie) jest wygięte i delikatnie dziurawe.

Moje pytanie co dalej robić ? Wymienić tłumik na nowy ? Wspawać rurę ? Prędzej czy później będę musiał to zrobić i zastanawiam się co da najlepszy efekt jeśli chodzi o dzwięk auta (bo bazowy jest bardzooo słaby) oraz by osiągi nie spadły (wątpie by cokolwiek grzebiąc tutaj zwiększy je) Na przeglądach , ekologi czy ciszy nie zależy mi.

Jeśli wspawasz za srodkowy tłumik rure dzwięk raczej się nie zmieni.