Sedrak Dan

Cześć Wszystkim kopę lat Planuję kupić A4 B9 i chciałbym zapytać o jedną rzecz. Niektóre modele mają z tyłu normalny, podwójny wydech (jak np. w B6 1.8), a inne mają te okropne wycięcia w zderzaku. Chodzi mi o silnik 2.0 TFSI. Od czego to zależy? Od rocznika? Pakietu S-Line?

Cześć, czy coś w tej kwestii się zmieniło przed te lata? Od TuneUp ostatnio slysze, że trochę im sława uderzyła do głowy. Zastawiałem się czy nie iść do konkurencji np. Strefa Tuningu, Auto Tuning albo Mrmotosport

Dzięki. Napisałem do niego. Człowiek nie ma fejsbuka i nagle traci kontakt z całym światem

Pany szukam namiaru na Krzyśka z okolic Gdańska. Nie pamiętam nicku ani nazwiska. Ma taką ładną A4 od 7 lat i robi dużo w elektronice, modów itp. Na pewno kojarzycie Poratujcie namiarem.

Pany za ile sprzedam moduł BT o oznaczeniu M + wiązka?

Eh.... mechanik mówi, że całe życie robi auta i pierwszy raz widzi by krzyżak był u kogoś wyje****. Dzwonił i nigdzie nie ma. Tylko ASO ...., a mam taki luz, że aż odechciewa się prowadzić. Widzę auto zmieniłeś?

Pany potrzebny na gwałt krzyżak kolumny kierowniczej w bdb stanie? Poratuje ktoś?

Myślę, że spokojnie da się wynik poprawić ja akurat jeżdżę głównie eco, a od czasu do czasu redukcja i do 5.500

Ostatnio widziałem test A6C7FL z tym połączeniem. Na autobanie pali tyle co nic. Do spokojnych wypadów w trasy to chyba najlepsze połączenie.

Najlepiej podjechać i sprawdzić. Niestety z komisami to ciężko, ale nie każdy to oszust. Niech sprawdzi kanał na YT "Moto Doradca". Jest tam kilka fajnych porad jak już przez telefon wybadać ofertę

Czy odma może mieć z tym coś wspólnego? U mnie jest zaplamiona olejem a tak raczej nie powinno być. W weekend będę miał możliwość sprawdzenia logów, ale nie wiem czy to dobry pomysł w sytuacji z tą odma Miałem jedną nową cewkę i wymieniałem po kolei. Padnięta była cewka numer 1. Na razie po wymianie problem nie występuje. Dziwne, że błędu nie było, ale jeszcze pojeżdżę i zobaczę czy to na pewno ona.

Tak. W poprzednim poście. Reduktor ma około pół roku. Czerwony również STAG.

Przy nowej instalacji? A nie powinno tego widać przy kalibracji lpg?

Kolego i po chu8 takie komentarze dajesz? Gdyby nie było mnie stać na ten samochód to bym nim nie jeździł, ale jak mam wymieniać coś co działa to chyba bez sensu co? .... k**wa kolejny wielki specjalista. Jak nie masz nic do powiedzenia to proszę milcz.

Będzie trzeba coś wymyślić. Niedawno zakładałem nowe wtryski Staga i Qbox. Warsztat ma dobre opinie.

Tylko jak ja mam samemu zrobić logi dynamiczne Ciężko znaleźć tak długa równą prostą. Innej metody nie ma by sprawdzić? Logi rozumiem, że załączam trzeci bieg od 1500 do odcinki i stop? Robię każdą z tych kombinacji? Wszystko wyłączone(klima,światła itp.?)

Pany opadają mi już ręce. Auto na PB chodzi bez problemu. Na LPG kiedy spokojnie przyspieszam auto czasem chodzi normalnie, a czasem przerywa jakby wypadanie zapłonów. Kiedy mocno przyspieszam problemu nie ma. Check się nie świeci, błędów zero. Byłem u dwóch gazowników. Każdy mówi, że jest dobrze wystrojone i to nie wina gazu(moim zdaniem też nie, bo gdyby to wtryski nie wyrabiały to by przełączył na PB). Świece nowe NKG. Cewki mają dwa lata BERU. Każdy mi mówi, że to cewki, ale jak mam je wymienić za ponad 400 zł i okaże się, że to nie to.... Co robić?

Domyślam się, że temat wałkowany, ale właśnie zastanawiam się nad zakupem. Mówisz, że w deszczu gorzej niż na zwykłych H7(mam lampy przerobione z większą soczewką pod bixy, ale zwykłe halogeny założone)Najbardziej mi właśnie zależy na dobrej widoczności w nocy i deszczu...

Co sądzicie o żarówkach LED H7 do mijana? Zastanawiam się nad zmianą

Salon:) Ja mechaniki lepiej żebym nie tykał.

Pany i Panewki Znacie kogoś lub ktoś z was pracuje w Audi przy ul. Lubowidzkej w Gdańsku? Mam w poniedziałek rozmowę o prace i chciałem podpytać

Panowie temat pewnie wałkowany milion razy, ale sam nie wiem co wybrać. Chodzi o dywaniki na lato do B6:) Co polecacie? Dodatkowo przez cały czas świeci mi błąd przepalonego pawego halogenu, a on działa. W czym tkwi problem?

Jak zwykle pełna profeska :)

Auto łapie zawieszke i zaczyna mrugać check. Wypadanie zapłonu. Świece nowe. Cewki też sprawne. Na PB problem nie występuje

Ja ostatnio byłem na hamowni z 1.8 bfb. Na PB wynik 158 km, a LPG 150... w jeździe nie było tego praktycznie czuć, ale 4 wtrysk nie wyrabiał. Zmieniłem na STAG teraz instalacje i dużo lepiej, ale dalej delikatnie zalewa. Pilnuj by nie było ubogo, bo głowica długo nie pociąganie. Wiem coś o tym