Witam, dwa dni temu zczytałem błędy i wyskoczyło mi kilka takich:

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 909 518 M

Component: 1.8L R4/5VT 0002

Coding: 0011701

Shop #: WSC 63351

3 Znalezione:

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected

P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded

17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low

P1103 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

oraz:

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 820 043 A

Component: A4 Klimaautomat 0912

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

1 Błąd Zapis.:

00819 - High Pressure Sensor (G65)

07-10 - Signal to Low - Intermittent

może ktoś mi podpowiedzieć od czego zacząć żeby nie nawymieniać pół samochodu.. z góry dziękuje

jezeli masz vaga lub vcds to odczytaj dane z bloku 32 i daj loga z 2+31+33 kanalu dynamicznie na pb i drugi taki sam log na lpg. na poczatek skasuj bledy i pojezdzij na pbokolo 100 km i zobacz czy cos wraca. bo blad 17536 i 17511 wynikaja z zbyt ubogiej mieszanki a widze ze masz lpg to prwdopodobnie jest zle wyregulowane lub cos niedomaga lub nieszczelnosc w ukladzie dolotowym:) jak cos wiecej chcerwsz wiedziec dzwon 790206740.

Witam podepnę się pod temat. Tak samo jak kolega mam 1.8 t avj + lpg

Kupiłem kabel żeby specjalnie zbadać przyczynę świecącego check'a.
Błędy:

16804 -  Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold

        P0420 - 002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent


16795 -  Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected


        P0411 - 002 -  Lower Limit Exceeded


16517 -  Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow


        P0133 - 002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent

Skasowałem, check zniknął i silnik odżył.
Po przejechaniu 40 km sprawdziłem czy są jakieś błędy i zobaczyłem to:

16825 -  EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow


        P0441 - 002 -  Lower Limit Exceeded

znowu skasowałem przejechałem tak samo gdzieś 40km
i znowu ten błąd 16825
Check od pierwszego kasowania nie wyświetlił się ani razu.
Dodatkowo zrobiłem logi 2,31,33 pierszy log pb, drugi log lpg

http://vaglog.pl/log_240849.html

Edytowane 23 Listopada 201510 l przez AudiRock

Witam podepnę się pod temat. Tak samo jak kolega mam 1.8 t avj + lpg

Kupiłem kabel żeby specjalnie zbadać przyczynę świecącego check'a.

Błędy:

16804 -  Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold

        P0420 - 002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent


16795 -  Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected


        P0411 - 002 -  Lower Limit Exceeded


16517 -  Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow


        P0133 - 002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent

Skasowałem, check zniknął i silnik odżył.

Po przejechaniu 40 km sprawdziłem czy są jakieś błędy i zobaczyłem to:

16825 -  EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow


        P0441 - 002 -  Lower Limit Exceeded

znowu skasowałem przejechałem tak samo gdzieś 40km

i znowu ten błąd 16825

Check od pierwszego kasowania nie wyświetlił się ani razu.

Dodatkowo zrobiłem logi 2,31,33 pierszy log pb, drugi log lpg

http://vaglog.pl/log_240849.html

zrob poprawnie logi od 1500 obrotow do odcieca z noga w podlodze.

i na 3 biegu

Witam wstawiam jeszcze raz logi do oceny.
Starałem się do oporu gaz wciskać lecz warunki nie były idealne, ruch, pogoda itp.
2,31,33 PB i LPG
http://vaglog.pl/log_241014.html

115,118 LPG i PB
http://vaglog.pl/log_241015.html

Jeżeli nie zrobisz poprawnych logów to nic nie zobaczymy.