Panowie dwa tygodnie temu wymieniałem olej motula, poziom był dobry, w zeszłym tygodniu załkadane było lpg i poziom oleju zwariował. Raz jest do połowy, raz na minimum, mierzone zawsze na zimnym silniku, na równym. Mam uszkodzony czujnik w misce, ale to chyba nie jest powodem. Dodam, że był też problem ze spadającym płynem chłodniczym, ale to była wina zacisku na wężu, lekko kapało. Jaka może być przyczyna takiego zachowania ?
Samochód na zimnym lekko dymi na biało, uszczelka pod głowicą ? Moc, spalanie, działanie lpg wszystko okej.

Jakieś sugestie ?

To, że dymi to może być UPG, ale czasami o tej porze roku auta trochę dymią na biało, bo zbiera się woda w układzie wydechowym.

Dolej oleju i obserwuj, po jakim dystansie będzie trza znowu dolać.

Fakt woda jest przy wylocie wydechu, po nagrzaniu mniej dymi lub wcale. Zamówię olej i będę obserwował poziom.

Przyczyną mogą być hydrauliczne popychacze zaworów w zależności od ustawienia .Raz olej trzymają raz puszczają i wtedy rano po uruchomieniu słychać przez chwilę pracę silnika jak diesel.

Lejące wtryski?