przeczyściłem oryginalną przepływke, założyłem i sie zaczeło, auto szarpało na jałowym i pokazał sie błąd przepływki (za niskie napięcie) stwierdziłem, że ją uszkodziłem czyszczeniem, kupiłem Pierburga w inter cars, po podpięciu błąd zniknął, ale auto dalej sie telepie i jest błąd 17705 (nieszczelność w dolocie), po odłączeniu przepływki ten sam efekt, po podpięciu starej też to samo ale już nie pokazuje błędu że jest uszkodzona, w ogóle nie ma znaczenia czy wtyczka jest wpięta czy nie

Przepływka tylko org. boscha, na pierburgu nie będzie chodził, swoją drogą dziwne że czyszczenie ją uszkodziło, jak czyściłeś? może wtyczka gdzieś nie łączy?

Przepływka tylko org. boscha, na pierburgu nie będzie chodził, swoją drogą dziwne że czyszczenie ją uszkodziło, jak czyściłeś? może wtyczka gdzieś nie łączy?

czyściłem dość nie ostrożnie, wacik i spirytus i pokazał sie błąd, po włożeniu nowej błąd zniknął ale jest ten od doładowania, zmatwiłeś mnie ty, że musi to być bosch, pierburg ma dobre opinie, dlaczego ma na nim nie działać, jakie są objawy ?

Przepływka tylko org. boscha, na pierburgu nie będzie chodził, swoją drogą dziwne że czyszczenie ją uszkodziło, jak czyściłeś? może wtyczka gdzieś nie łączy?

czyściłem dość nie ostrożnie, wacik i spirytus i pokazał sie błąd, po włożeniu nowej błąd zniknął ale jest ten od doładowania, zmatwiłeś mnie ty, że musi to być bosch, pierburg ma dobre opinie, dlaczego ma na nim nie działać, jakie są objawy ?

Obawy mogą być takie jak piszesz czyli błąd 17705, do tego nieporawne wskazywanie ilości zasysanego powietrza, zawyżanie lub zanizanie co powoduje że auto nie bedzie poprawnie pracować, dlaczego właściwie czyściłeś swoją przepływke? Diagnoze najlepiej robić vagiem przed grzebaniem, logi statyczne, dynamiczne itd. Nie wydaje mi się żeby przepływka tak szybko mogła się uszkodzić przez czyszczenie.

Przepływka tylko org. boscha, na pierburgu nie będzie chodził, swoją drogą dziwne że czyszczenie ją uszkodziło, jak czyściłeś? może wtyczka gdzieś nie łączy?

czyściłem dość nie ostrożnie, wacik i spirytus i pokazał sie błąd, po włożeniu nowej błąd zniknął ale jest ten od doładowania, zmatwiłeś mnie ty, że musi to być bosch, pierburg ma dobre opinie, dlaczego ma na nim nie działać, jakie są objawy ?

Obawy mogą być takie jak piszesz czyli błąd 17705, do tego nieporawne wskazywanie ilości zasysanego powietrza, zawyżanie lub zanizanie co powoduje że auto nie bedzie poprawnie pracować, dlaczego właściwie czyściłeś swoją przepływke? Diagnoze najlepiej robić vagiem przed grzebaniem, logi statyczne, dynamiczne itd. Nie wydaje mi się żeby przepływka tak szybko mogła się uszkodzić przez czyszczenie.

Dziś wymienił przepływke na oryginał boscha i różnicy brak, na zimnym silniku jest ok ale jak sie rozgrzeje to obroty same wzrastają do 2200 i opadają do normy 900 i tak co 10 swkund w równych odtępach, w trakcie jazdy jest ok, już nie mam pomysłów...