Posiadam Audi a4, b7 silnik BKE 1.9 TDI, klimatyzacja automatyczna

Podczas "małych" obrotów poniżej 2 tys auto nie grzeje

Termostat wymieniłem

Pompę wody wymieniłem

Górna rurka od wymiennika ciepła jest zimna, na odpalonym silniku nie ma w niej płynu chłodniczego

Dolna rurka jest ciepa, przepływ przez wymiennik ciepła kabinowego jest (podpinałem wąż ogrodowy przepuszczałem przez niego wodę)

Co jest nie tak?

dobrze odpowietrzyłeś układ?

dobrze odpowietrzyłeś układ?

Wydaje mi się że tak, pół roku temu to już robiłem to po wymianie (ściągałem kilka mm wąż od nagrzewnicy i przez górną rurkę uciekały bąbelki) po takim czasie powinien sam się odpowietrzyć??

Jak to najlepiej odpowietrzyć?

a masz gdzieś śrubkę odpowietrzania na przewodzie?

zapowietrzony układ lub zapchana nagrzewnica. przerabiałem to 3 dni temu

Odpowietrzałem, obok akumulatora i na zimnym silniku jak i zapalonym https://www.dropbox.com/s/gqal1nb14v6kahg/20141202_141809.mp4?dl=0

Podnosiłem zbiornik i odpowietrzałem na zimnym silniku.

Woda przez chłodnice przepływa bez problemu.

Zapchana nagrzewnica lub uszczelka pod głowicą. Na allegro są testery spalin w układzie chłodzenia.

woda przez nagrzewnice tak płynie https://www.dropbox.com/s/rux7e8knrkfj683/Przep%C5%82yw%20wody.mp4?dl=0

a czy przypadkiem nie ma jakiegoś zaworka na przewodach od nagrzewnicy? Co prawda do odpowietrzenia swojego 2.0 tfsi w instrukcji miałem nagrzać auto i ustawić max temp, żeby ten zaworek właśnie puścił płyn w nagrzewnicę....

dodatkowo, na zimnym silniku otworzyłem odpowietrznik i dmuchałem w zbiornik wyrównawczy, tak aby przepchać płyn do układu. Brzmi to śmiesznie bo przyłożyłem gębę do zbiornika, ale zadziałało i elegancko całe powietrze z układu wypchałem

Nie ma żadnego zaworka - przepływ powietrza sterowany jest klapami. Co prawda ja mam taki otworek na końcu gumowego przewodu wylotowego z nagrzewnicy.

Podczas "małych" obrotów poniżej 2 tys auto nie grzeje

W ogóle nie grzeje czy nie osiąga 90stopni ? Czy może nie grzeje w środku? Sprecyzuj to