Mowa o A4 2,5 TDi, 190ps po chipie.

Autko jeździ, pali bez zarzutów, niby niczego nie można się przyczepić ale...

- w najmniej odpowiednim momencie potrafi zgasnąć podczas jazdy (niezależnie od obrotów i temperatury silnika). Wystarczy wtedy kilka/kilkanaście razy przekręcić zapłon i przeważnie odpala.

- zdarzyło się kilka razy, że po zagrzaniu silnika miałem problem z jego ponownym uruchomieniem, trzeba było czekać do ostygnięcia wtedy odpalił (sytuacja miał miejsce latem)

Wyżej wymienione usterki nie wyłączają zupełnie auta z użytku ale bardzo mnie wkurzają (nigdy nie wiadomo kiedy odmówi współpracy). Przykładowo 3 dni wszystko jest OK a 4 dnia pojawiają się "przygody". angry

Byłem już u mechanika na vag teście i jedynym błędem jaki wykrył był "błąd obwodu poziomu paliwa" (zastrzeżeń odnośnie wskazań poziomu paliwa na desce nie mam żadnych) mysli

Moje czarne myśli błądzą wokół pompy paliwa ;( czy słusznie?

Z góry dzięki za wszelki konkretne podpowiedzi.

znow to samo zrob diagnoze VAG-iem.

byc moze immo pada. byc moze pompa, byc moze...., a byc moze sobie tak mozna wyliczac...