Witajcie.

Wyjąłem dzisiaj tłoki z bloku (miałem głowicę w regeneracji, więc przy okazji wymieniam pierścienie).

Potrzebuję Waszej pomocy w ocenie stanu panewek, bo nie wiem czy je wymieniać, i cylindrów.

Jak dla mnie panewki wyglądają ok - jasne, czyste, bez głębszych zarysowań czy wyżłobień. Z kolei intrygują mnie jasne odznaczenia na gładzi cylindrów.

Na 2 i 3 cylindrze, od strony przodu auta i od strony ściany grodziowej widać po 3 kolumny plam.

Z kolei na 1 cylindrze, patrząc od przodu są 3, od ściany 2.

Na 4 cylindrze adekwatnie - patrząc od przodu 2, od ściany 3. Czyli na zewnętrznych ścianach po 2 ślady, wewnętrzne po 3.

Dodatkowo, wszystkie 4 tłoki mają jasne przetarcia (ale nie wyczuwalne pod palcem) równolegle do sworznia.

Co o tym wszystkim myślicie? Wszystko postarałem się przedstawić na zdjęciach.

Panewki:

1 tłok

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQYlZPaVhKNm9fcXM/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQODI3S3dDRFVMUWc/view?usp=sharing

2 tłok

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQSTdJb3dKdXZidE0/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQOVNHM0pvQVJwM3c/view?usp=sharing

3 tłok

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQNm1hcjRzanB4SXM/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQQWZfLXZJdGppejQ/view?usp=sharing

4 tłok

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQM0pxVFllc1VZUUU/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQWEw1YkctT3ZNZXM/view?usp=sharing

Otarcie, na przykładzie 1 tłoka, ale pozostałe mają tak samo:

https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQNG5SQ1VMRk11RE0/view?usp=sharing

Cylindry:

1:

Patrząc od przodu auta: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQSndfME01SV8zek0/view?usp=sharing

Patrząc od ściany grodziowej: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQU0Rkam1GNHFDcnM/view?usp=sharing

2:

Patrząc od przodu auta: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQMzFCRDU4Smc1eVU/view?usp=sharing

Patrząc od ściany grodziowej: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQX01nSk1zNm9lN2s/view?usp=sharing

3:

Patrząc od przodu auta: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQMGhzNDB0UG02dzQ/view?usp=sharing

Patrząc od ściany grodziowej: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQbm1KbWVTS01pd2M/view?usp=sharing

4:

Patrząc od przodu auta: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQOHhqYVZFVEZFNDg/view?usp=sharing

Patrząc od ściany grodziowej: https://drive.google.com/file/d/0B2jtGCM2aDIQYUUzQmxoVlNDa2M/view?usp=sharing

Ja tam uważam że jak już rozebrałeś silnik do zera to obowiązkowo wymienić panewki. Co do stanu cylindrów to są ok, widać nawet ślady honowania.

przy tym postepie prac i wlozonych finansow wymiana ich nie zaszkodzi

Tylko nie jakieś z ryżu.

z pcv moga byc

Ahahaha