witam dziś wracając z zakupów zauważyłem że przy przyśpieszaniu, prędkość auta ledwo się zwiększała zaś obrotomierz leciał do góry jak szalony...

sprzęgło jednoznacznie się ślizga, pedał chodzi jak masełko, pod domem poczułem spaleniznę ...

i tu mam pytanie na 90 procent myślę że to tarcza już się skończyła ale chce się upewnić jeszcze tutaj , czy jest możliwość że to siłownik ?

a i jak mogę sprawdzić stan dwu masy, autem nie trzęsło ani nic podobnego ,

z góry dziękuję za odpowiedź pozdrawiam Was Koledzy Matis

Ps. Orientuje się ktoś jaki jest koszt wymiany orientacyjnie w de ...

Edytowane 30 Stycznia 201610 l przez matisstz

Co znaczy pedał chodzi jak masełko? Tak jak wcześniej?

Objawy wskazują na koniec sprzęgła, wymienia się razem z dwumasą.

nie czuję żadnego oporu na pedale chodzi lekko jak bym gaz dodawał...

W takim razie to nie tarcza a smród, który czułeś to efekt jazdy z usterką i jej przypalenia. Nie ma dalej co gdybać tylko trzeba sprawdzić na podnośniku co powoduje luz.

Dzisiaj sprawdziłem czy niema żadnych wycieków i nic nie znalazłem, sprzegło sie ślizga przy gwałtownym przyspiszaniu powyżej 2500 obrotów, łapało już przy końcu wiec przyszedł już czas na wymiane... Spodziewałem sie tego predzej czy później, co do dwumasy czytalem na forum że w zależności od stylu jazdy dwumasa potrafi wytrzymać ze trzy żywotności sprzęgła,

Witam dziś odebrałem auto od mechanika,

do wymiany poszło kompletne sprzęgło dwumasa oraz siłownik ...

tarcza zjechana aż do nitów oryginalne jeszcze więc przy przebiegu około 190000 miało prawo się skończyć,

zapłaciłem 1250 euro za wszystko plus olej w silniku

temat zamykam auto śmiga jak należy pozdrawiam Mateusz