Czesc wiem z e ten temat juz byl ale mam ten problem dzis zobaczylem dywanik z lewej strony patrzac od srodka jest caly mokry w plynie chlodzacym.Wymienilem filtr przzeciwpylkowy zaslepki gumowe pod progami wszystkie są.Problem jest z tym ze kiedy zmienie temperaturę nawiewu klimy z najnizszego chociażby na 18 stopni wszystko paruje.

Slyszalem z etrzeba odepchac jakies przeplywy pod aku i serwo ale nie wiem czy mozna to zrobic samemu i jak to zrobić.Czy ktoś jeszcze ma jakies pomysly?Z góry dzieki za pomoc.

Pozdrawiam Krzysztof

kolego jeżeli masz płyn chlodzący w srodku to masz jego wyciek

czyli najprawdopodobniej nagrzewnica do wymiany

dzieki za odpowiedz czy jestes tego pewien na 100 procent czy to moze jakies zapchane odplywy mam nadzieje ze te drugie ha ha.

jezeli na pewno masz plyn chłodzący pod nogami to na pewno nie jest przyczyną zapchanie czegoś

tylko nieszczelność ukł. chłodzenia

dzieki zdeniu co radzisz to jutro powalcze aha i masz jakies namiary jak sie dobrac do tej nagrzewnicy

dzieki zdeniu co radzisz to jutro powalcze aha i masz jakies namiary jak sie dobrac do tej nagrzewnicy

z tego co wiem kolego w a4 trzeba pruc wszystko zeby sie dostac

powodzenia

Sorki czy ktos ma schemat gdzie jest ngrzewnica lub jak sie tam dostać dzięki

ksobolewski,

jakie ty masz autko

w opisie masz B6 i 1998 rok

coś nie tak

audi a4 tdi 1998 rok

no to masz model B5 a nie B6 jak zaznaczyłes w profilu

popraw to

ok dzieki

[ Dodano: 12-02-2007, 15:28 ]

czy ktos ma moze schemat nagrzewnicy i jak sie do niej dobrac? dzieki

W zależności jak mokro sprawdz czy to płyn czy woda, może białą chusteczką bo jak płyn to powinna się lekko zabarwić. Pozatym płyn jest troszkę lepki próbować. Wysusz dobrze auto albo takim granulatem budowlanym albo gazety zależy ile tej wody.

Jak nagrzewica by ciekła to raczej po stronie pasażara. Sprawdz w zbiorniczku płynu chłodniczego jego stan jeśli ubyło to wiesz co to za ciecz. Jeśli chcesz autkiem jezdzić trochę ale bez jakiegokolwiek ogrzewania !!! to w podszybiu możesz zrobić kolanko na wężach i w ten spsób omieniesz nagrzewnicę w obiegu.

Jak już zajrzysz do podszybia i jeśli masz tam wodę to może jednak ona przecieka do wnętrza, najczęściej dzieje się to włąsnie od strony kierowcy więc udrożnij odpływy.

dzieki za odpowiedz dzis dobralem sie do nagrzewnicy.mechanik krzyknął 350 funtów\

więc dobrałem się do niej wraz z kolegą zabrało nam to około 6 godzin i ją wytargaliśmy ale była masakra.nie wiem jak to złożymy ale będzie wesoło.A co do tego czy woda czy płyn to definitywnie płyn bo jest czerwony.Jutro będę wiedział

co dokładnie było grane.pozdrawiam.A wspólnego z odpływami pod akumalotorem lub serwem to za bardzo nic nie ma jednak warto tam zajrzeć i przepchać.

I tak będziesz musiał tam zajrzeć do węży odpowietrzających. O zalewaniu płynem poczytaj w dzale warsztat o wymianie termostatu.