Opel Astra "Silver Beauty" and "Black Hole" by rune.

[rune 0]

Witam wszystkich

Aktualnie od niedawna jestem posiadaczem A4 B6 AVANT 3.0 V6. Niektore osoby pewnie beda mnie kojarzyc jako tako. Zanim przedstawie wam AUDI (bo duzo teraz w nim robie kosmetycznych spraw), chcialbym przedstawic wam moje drugie aktualne auto zlotowe i trzecie, ktore sprzedalem aby zakupic wlasnie A4 B6. Od zawsze bylem Oplarzem. w zwiazku z czym przez moje rece przewinelo sie ich pare. Powoli wdrazam sie w forum, wiec z dnia na dzien jest coraz lepiej

Rok produkcji: 2003
Kraj pochodzenia: Francja
Typ nadwozia: Cabrio
Silnik: 2.2 DTI (Y22DTR)
Moc: 132km/300nm
Kolor: Receptura na zamówione. Rozjaśniony Z2AU
Przebieg: 128 tys. Aktualnie 175 tys.


Zmiany w aucie

Felga/opona:
RIAL DAYTONA 2tlg, skrecane dwuczęściowe.
Tył 10 cali, opony Nankang NS20 205/35/R18
Przód 8.5 cala, opony Nankang NS20 205/35/R18.
Rotor niebieski, rant poler, śrubki tytanowe, dekielki srebrne nowe RIAL.
Negatyw: Tył: 6.5, Przód: 5.5


Airride:

Na bazie gwintu MTS
Zbiornik ciśnieniowy 10l
Kompresor VIAR 444cc
Wyłącznik ciśnieniowy 70/100psi z przekaźnikiem
Sterowanie pilotem 2 przyciski kołyskowe
manometry 3x40mm
Okucia Air-Right Alu Pa06, uszczelnianie 3 oringi/amortyzator
Poduszki Rubena 2 bałwankowe 130/2 tył, 3 bałwankowe 130/3 przód
Zawory elektromagnetyczne 5/3 1/4" 2szt po jednym na oś.
Przewody powietrzne poliuretanowe 6/4mm
Szybkozłączki

Opis modyfikacji mechanicznych:
Klocki i tarcze nawiercane Mikody,
Tłumik końcowy ULTER dedykowany do Coupe/Cabrio 2.2 DTI. Koncowka nierdzewka.
Skrzynia z Vectry B z drobnymi zmianami w przełożeniach

Opis modyfikacji stylistycznych:
Przedni zderzak od wersji OPC II,
Kratki zderzaka przedniego w wersji OSV Sport,
Dokładka zderzaka od Cupry
Dzienne zamiast seryjnych halogenów w przednim zderzaku,
Dokładki tylnego zderzaka Irmscher,
Odmalowanie kompletnie auta w 2013 roku na kolor z palety Opla Z2AU z większym dodatkiem metalicu,
Klapa dachu malowana w kolor nadwozia,
Uchwyty lusterek pomalowane w czarny połysk,
Wnęka w tylnym zderzaku pomalowana w czarny połysk,
Logo Opla na klapie pomalowane w czarny połysk,
Korki w komorze silnika pomalowane w czarny połysk,
Pomalowanie wnęki przedniego zderzaka w czarny połysk,
Zaciski w czarny połysk,
Grill Bertone pomalowany w czarny połysk,
Wygładzenie klapki paliwa,
Usunięcie listw z drzwi i błotników,
Kierunkowskazy DEPO z Corsy D,
Nakładki VXR na kierunkowskazy z Corsy D OPC,
Spojler RDX,
Tylne ciemne lampy DEPO,
Przednie lampy soczewkowe DEPO H7/H7,
Komplet żarówek Cool Blue dających białe światło do przednich lamp
Spryski mgłowe od Insigni,
Chromowane żarówki kierunku w przednich lampach,

Wnętrze:
Kierownica OPC/Turbo,
Podłokietnik ARMSTER,
Środkowa konsola flokowana na czarno, pocięta i przerobiona pod 2DIN,
Podświetlenie w środku zmienione na zimne białe,
Dokupiony Windshot GM i pomalowany w czarny mat,
Dywaniki welurowe GM,
Wyłącznik TC,
Rygielki IRMSCHER,
Długopis/pendrive Bertone,
Ramki "czarny chrom" na zegary z wersji NJOY,
Dograny język Polski do MID'a,
Czarny, skórzany mieszek od drążka skrzyni biegów
Fotele RECARO z OPC 2
Podłoga oraz tylna ścianka w bagażniku wykonana z płyty wiórowej i obszyta ekoskórą
Materiały w bagażniku pomalowane na czarno
Jack Daniel's w skromnej zabudowie
Instalacja Airride w kole zapasowym
Nowe kluczyki scyzoryki na wzór Astry H/Vectry C

Opis modyfikacji car-audio:
Radio AVIC-F900BT 2DIN
Okablowanie 35mm2 Renegade
Głośniki JBL GTO 6508C
Wzmacniacz Alpine
Subwoofer PoweBass w feldze
Wygłuszenie drzwi matami STP Silver

Dodatkowo masa kosmetyków co by dbać o auto

I moje byle kombi:

TECHNICZNE:
SILNIK: DIESEL 1.9 Z19DTH 185KM
SKRZYNIA: MANUALNA 6-BIEGOWA
ROK PRODUKCJI - 2006 (MODELOWY 2007 Poliftowy)
PRZEBIEG: 175tys.

WYPOSAŻENIE:
OPC Line - jedna z najbogatszych wersji tego modelu
BIXENON - reflektory bixenonowe
Klimatronik
Aribag x 6
Alufelgi R16’ oryginalne
Elektryczne szyby x 4
Elektryczne lusterka x 2 (podgrzewane i fotochromowe)
TEMPOMAT - aktywny z funkcją tap & Go
Sensor zmierzchu
Sensor deszczu
PARKTRONIK - czujniki parkowania z tyłu
Kontrola trakcji
Komputer pokładowy
Kubełkowe fotele
ESP - system stabilizacji jazdy
ABS
Przycisk sport - zmiana czułości pedału gazu, usztywnienie układu kierowniczego.
Multifunkcyjna kierownica
ISOFIX - funkcja montażu fotelika dziecięcego
Możliwość montażu elementów systemu FLEX
Immobilizer
Radio CD70 z nawigacją oraz AUX
Centralny zamek na pilota
Trzecie światło stop
Spryskiwacze reflektorów przednich
Wspomaganie kierownicy
Komplet kluczyków x 2
Regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach
Regulacja wysokości siedzenia kierowcy i pasażera
Zakupione już obniżone na dedykowanych sprężynach H&R -40/-35
Fabrycznie przydymione tylne szyby
Dzielona, tylna kanapa
Klimatyzowany schowek pasażera
Funkcja Follow Me Home

ZMIANY W AUCIE OD MOMENTU ZAKUPU:
Całkowita zmiana podsufitki z koloru fabrycznego jasnego na czarny w firmie FlockArt
Dołożenie AUX oraz RCA do radia CD70
Zerwanie kosmetykami detailingowymi porysowanej powłoki anty refleksowej na wyświetlaczu CID
Najnowsze mapy do nawigacji
Dogranie jeżyka Polskiego do Nawigacji (Brak możliwości spolszczenia BC)
Naprawa pokrętła radia (Częsty problem)
Usunięcie oznaczeń OPC Line na drzwiach. Były stare, powycierane
Zmiana kierownicy na robioną na specjalne zamówienie w firmie AA Cars Września
Zakup nowych dywaników, oryginalnych z ASO
Pomalowanie konsoli środkowej oraz listew bocznych w Piano Black. Listwy na drzwiach oklejone, też Piano Black
Całkowita zmiana podświetlenia z oryginalnego bursztynowego na biały zimny z dodatkami czerwonego
Dogranie do zegarów celebracji OPC
Rozklejenie oraz przyciemnienie od środka tylnych lamp w firmie Hidretrofit
Wymiana płynu hamulcowego, chłodniczego, wspomagania, oleju silnikowego oraz skrzyni biegów
Wymiana kompletu tarcz i klocków nawiercanych/nacinanych/malowanych MIKODA
Pokryte Hydrografiką listwy przód/tył, ringi halogenów, znaczki Opla oraz nakładki na śruby
Odnowa kratek zderzaka poprzez odmalowanie. Podobnie grill OPC
Wymiana kierunkowskazów na przyciemnione firmy DEPO
Odnowa poprzez polerowanie przednich lamp.
Oklejenie halogenów folią bezbarwną. W najbliższym czasie odnowa poprzez polerowanie.
Wymiana kolektora ssącego na bez klapkowy (znany problem opadających klap wirowych). Od razu przeczyszczono przepustnice oraz co było po drodze
Wymiana czołowej magistrali wody. W skrócie rurka nie do zdobycia w dobrym stanie nigdzie, koszt w ASO po zniżkach 665zł
Zaślepiony EGR
Podniesienie bezpiecznie mocy do około 185km.
Naprawa silniczka obiegu wewnętrznego. Znany problem łamania klapki.
Wymiana żarówek świateł długich oraz postojówek na bielsze z przodu.
Tył wymienione żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Dołożenie fabrycznego alarmu
Wymiana REC na lepszy(Konieczność przy dołożenia alarmu)

[mojeA4 2]

No piękne autka, na tych felgach astra w kombi- całkiem inne autko

[rapix 0]

Dokładnie jak nigdy mi się nie podobała Astra w kombi tak ta wygląda super ! Gratki aut prezentuje się pięknie !

[shakal 3]

Opel fajne autko, miałem tez parę sztuk ale po Astrze przyszedł czas na zmiany i tak zawitałem na forum A4

Bezawaryjności i powodzenia w dalszych modyfikacjach życzy były użytkownik forum Astra-g.pl