Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

1.9 TDI AHU błąd 17965

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Z racji, że to początek mojej przygody z VAG i Logami proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu w mojej audiczce.

Obajwy:

po przekroczeniu ok 3600-3800 obrotów auto traci moc i VAG pokazuje błąd 17965

Problemy towarzyszące prawdopodobnie nie mające wpłwu na opisywany problem:

- wyciek paliwa spod nastawnika pompy wtryskowej od dłuższego czasu i był przed pojawieniem się problemu (w przyszłym tygodniu mechanik)

- temperatura czynnika chłodzącego podczas pracy osiąga maksymalną temperaturę ok 64st C - prawdopodobnie walnięty termostat - problem też występował przed pojawieniem się problemu z brakiem mocy.

Wklejam logi dynamiczne:

http://vaglog.pl/log_252008.html

http://vaglog.pl/log_252007.html

Czytając forum napotkałem dwa podobne tematy ale bez wskazania rozwiązania problemu:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/340355-19-1z-odcina-turbine-vag-com/

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/168376-b5-ahu-prosze-o-ocene-logow/

We wspomnianych powyżej postach też występuje przeładowanie turbiny oraz charakterystyczne przejście duty cycle z ok 92 na 68.1 i w tym miejscu pojawia się błąd sterownika.

Proszę także o zerknięcie czy przepływomierz jest OK. Kupiłem w sierpniu 2015 nowy oryginalny i wymieniłem padnięty.

Z góry dziękuję.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Błąd: 17965-Ciśnienie turbosprężarki (TC) - przekroczona granica > podłączenie węża, co do logów to nie za bardzo pomogę

Opublikowano

No przechodzi w tryb awaryjny bo turbina pompuje niemal 1,4b!!! Jak tak pojeździsz dłużej to zawartość turbiny wyleci za chwile wydechem! Przyczyna: nie otwiera się WG. Powód: uszkodzony/źle podłaczony n75 lub nieszczelności na wężykach doprowadzających ciśnienie do n75 lub od n75 do gruszki wg. Ewentualnie coś mechanicznie blokuje klapkę WG i uniemożliwia jej ruch - upuszczenie nadmiaru spalin do wydechu. Pozostałe problemy o których piszesz nie mają z tym nic wspólnego.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Dzięki za odpowiedzi. Przyczyna: padnięty zawór N75 - tak jak bigu888 pisał. Po wymianie N75 elegancko śmiga.

Opublikowano

Cieszę się, że pomogłem. Pozdrawiam i zapraszam jeśli będą potrzebne wtryskiwacze:)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.