Krzycho0

Dobra, sytuacja opanowana dzięki za pomoc

Tak. Odpalil A istnieje jakiś przekaźnik pompy?

Dobra zapomniałem 1 rzeczy dodać że mam taki pstryczek co wyłącza podawanie paliwa i do tego elektrozaworu co kolega goldi napisał nie dochodzi prąd. I tamte kable przy tym zaworze rozlutowaly się skrecilem je teraz na takie kostki i dalej nie odpala więc chyba muszę sprawdzić ciągłość przewodów dochodzących do tej wtyczki. Chyba że ktoś ma inny pomysł albo jakiś przekaźnik się zepsuł tylko nie wiem jaki

Kontrolka się pali i gaśnie tak jak normalnie

Plaka psikalem, filtr paliwa zalany I na zaworze nie ma napiecia

aha, dzięki za uświadomienie, a mogło być tak, że jeżeli samochód stał przez 2 tygodnie na lekkim wzniesieniu rzędu ok 5-10 stopni to paliwo spłynęło do baku z filtra paliwa spod maski i teraz silnik, nie może zassać paliwa?

No chyba bo są tam 2 wezyk i czarne i wiązka przewodów

no masa to pewnie ten zoltozielony, ale jak wyjąć tą wtyczkę? bo poruszalem nią trochę i ten kapturek zdjąłem ale ta wtyczka nie chce wyjść z tej pompki

No ale właśnie jak? Bo wychodzą 3 przewody: żółto zielony, i 2 takie pomarańczowe i jak mierzyć - do żóltozielonego i do + jednego z pomarańczowych, a potem - żóltozielony do + drugiego z pomarańczowych? Czy da się tą wtyczkę wyjąć z pompki?

Jak sprawdzić pompke paliwa czy dziala bo nie słychać żeby coś buczało tam z tylu

Witajcie, mam problem, samochód odpaliłem tydzień temu i wszystko było OK, dziś chciałem go odpalić i normalnie rozrusznik kręci, lecz nie chce zapalić. Nie wiem czy to ważne czy też nie ale samochód stał bez zderzaka i lampy przedniej(może coś zamokło jakiś czujnik albo co). Uprzedzam ,że paliwo w zbiorniku jest Proszę o pomoc

Błąd: 17965-Ciśnienie turbosprężarki (TC) - przekroczona granica > podłączenie węża, co do logów to nie za bardzo pomogę

Witajcie! Jestem Krzysiek, mieszkam w Staszowie (50km od Kielc). Jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B5 1.9 TDI (AHU). Pozdrawiam