Witajcie, mam problem, samochód odpaliłem tydzień temu i wszystko było OK, dziś chciałem go odpalić i normalnie rozrusznik kręci, lecz nie chce zapalić. Nie wiem czy to ważne czy też nie ale samochód stał bez zderzaka i lampy przedniej(może coś zamokło jakiś czujnik albo co). Uprzedzam ,że paliwo w zbiorniku jest Proszę o pomoc

FILTR PALIWA,POMPKA ZASILAJACA PALIWA,NIESZCZELNY UKLAD PALIWOWY,ZACIETA KLAPA GASZACA

Jak sprawdzić pompke paliwa czy dziala bo nie słychać żeby coś buczało tam z tylu

sprawdz czy masz napiecie na pompce

No ale właśnie jak? Bo wychodzą 3 przewody: żółto zielony, i 2 takie pomarańczowe i jak mierzyć - do żóltozielonego i do + jednego z pomarańczowych, a potem - żóltozielony do + drugiego z pomarańczowych? Czy da się tą wtyczkę wyjąć z pompki?

Edytowane 30 Marca 201610 l przez Krzycho0

masz najprostszy multimetr? sprawdz ktory kabelek to masa a pozniej sprawdzaj 2 pozostale:D

no masa to pewnie ten zoltozielony, ale jak wyjąć tą wtyczkę? bo poruszalem nią trochę i ten kapturek zdjąłem ale ta wtyczka nie chce wyjść z tej pompki

Edytowane 30 Marca 201610 l przez Krzycho0

W ahu jest pompa w baku?

No chyba bo są tam 2 wezyk i czarne i wiązka przewodów

Wiązka przewodów jest do pływaka żeby Ci na zegarach pokazywało ilość paliwa, pompy w baku nie masz, tak samo klapy gaszącej

aha, dzięki za uświadomienie, a mogło być tak, że jeżeli samochód stał przez 2 tygodnie na lekkim wzniesieniu rzędu ok 5-10 stopni to paliwo spłynęło do baku z filtra paliwa spod maski i teraz silnik, nie może zassać paliwa?

Edytowane 31 Marca 201610 l przez Krzycho0

Na deklu do którego pezykręcany jest filtr paliwa, masz śrubke.

Odkręcasz ją i zalewasz filtr paliwa.

Poluzuj nakrętki na wtryskach i pokręć rozrusznikiem, jak będzie lecieć wacha to gdzie indziej szukaj przyczyny.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Damian nie wprowadzaj kolegę w błąd w tym silniku nie ma klapy gaszącej ani pompy paliwa w zbiorniku zrób jak napisał kolega wyżej Hezen dodatkowo możesz użyć plaka pśiknąć w waż od filtra powietrza jak zaskoczy na chwilę to problem jest z paliwem.Jeszcze sprawdz napięcie na pompie na zawor n109 po przekreceniu zapłonu ma pojawić sie napięcie

Plaka psikalem, filtr paliwa zalany

I na zaworze nie ma napiecia

To daj na zawór zasilanie kawałkiem kabla z aku i zobacz czy zagada.

a kontrolka świec żarowych jest a numer przekażnika to jak dobrze pamiętam 219 jak podłączysz na chwilę napięcie bezpośrednio z akumulatora na zawór n 109 to odpali

Kontrolka się pali i gaśnie tak jak normalnie

co wy mu karzecie sprawdzac swiece.jakby to byly swiece to po kilku sekundach krecaenia, zapalilby

Damian nie wprowadzaj kolegę w błąd w tym silniku nie ma klapy gaszącej ani pompy paliwa w zbiorniku zrób jak napisał kolega wyżej Hezen dodatkowo możesz użyć plaka pśiknąć w waż od filtra powietrza jak zaskoczy na chwilę to problem jest z paliwem.Jeszcze sprawdz napięcie na pompie na zawor n109 po przekreceniu zapłonu ma pojawić sie napięcie

a kto powiedzial ze pompka jest w zbiorniku

Dobra zapomniałem 1 rzeczy dodać że mam taki pstryczek co wyłącza podawanie paliwa i do tego elektrozaworu co kolega goldi napisał nie dochodzi prąd. I tamte kable przy tym zaworze rozlutowaly się skrecilem je teraz na takie kostki i dalej nie odpala więc chyba muszę sprawdzić ciągłość przewodów dochodzących do tej wtyczki. Chyba że ktoś ma inny pomysł albo jakiś przekaźnik się zepsuł tylko nie wiem jaki

A podłączyłeś na krótko? odpalił? jak odpalił to lecisz po kablu od zaworu i szukasz przerwy.