Witam, dzisiaj miałem tak sytuację, jadąc na wyższych obrotach nagle pod skoczyła temperatura powyżej 100 stopni i wyswietlilo mi komunikat o braku płynu w zbiorniczku. W momencie zatrzymywania się temperatura zaczęła spadać i zatrzymała się na 90 stopni i wrócił płyn w zbiorniku. Co może być przyczyną??

Wysłane z mojego Tab2A7-10F przy użyciu Tapatalka

Wiele przyczyn, m.in.: uszczelka pod głowicą, uszkodzona głowica... W tym rejonie trzeba szukać... Na początek test na dwutlenek węgla w płynie chłodzącym

Natapane z P8

A czy może być też winny temu korek od zbiorniczka czy raczej nie??

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Może. Jeśli nie odpowietrza układu...

Natapane z P8

Ok, dzięki kolego za podpowiedź, jutro kupię korek i zacznę od tego.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Nie korek. Od powietrznej jest w zbiorniku płynu. W dół skierowany.

Natapane z P8

To tamtędy jak odkręcałem powoli korek to płyn wyrzucało i to z dosyć dużym ciśnieniem.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jak duże ciśnienie płynu było, to w/g mnie, nie wina korka...

Natapane z P8

Czyli raczej demontaż głowicy nie unikniony. Jutro poszukam jakiegoś mechanika co by mi zrobił test na dwutlenek węgla i zacznę od tego.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka