Od jakiegoś czasu pojawia się problem z dławieniem auta. Mianowicie nie raz przy próbie energicznego ruszenia auto nagle schodzi z obrotów i przez chwile nie reaguje na pedał przyspieszania i chodzi tak jakby za chwilę miało zgasnąć. Podobny problem jest przy zmianie biegów przy obrotach 2 - 2,5 tys auto wtedy się dławi i szarpie. Wrzucam logi i może ktoś na ich podstawie będzie w stanie określić czy jest to wina elektroniki czy mechaniki.

Dynamiczne:

002, 008, 013

http://vaglog.pl/log_254028.html

002, 007, 013

http://vaglog.pl/log_254029.html

002, 003, 007

http://vaglog.pl/log_254030.html

Trudno ocenić co tam się dzieje, na pb i na lpg jest tak samo?

Przepływka jest org. czy jakiś zamiennik?

Trudno ocenić co tam się dzieje, na pb i na lpg jest tak samo?

Przepływka jest org. czy jakiś zamiennik?

Na LPG też to występuje ale mam wrażenie, że na benzynie jest to bardziej odczuwalne zwłaszcza na zimnym silniku... Przepływomierz jest oryginalny. Ogólnie któregoś dnia go odłączyłem to na zimnym silniku auto szarpało i potrafiło zgasnąć ale już na ciepłym auto zrobiło się bardziej elastyczne i miałem wrażenie, że mocniejsze

Edytowane 26 Marca 201610 l przez Mateusz_09_09