Mowa tutaj konkretnie o przodzie, ostatnio mialem niemile zdarzenie, w ktorym ucierpial przod mojego auta, zderzak, maska :/ swiatla.. I teraz naturlanie musze to zrobic, ale skoro mam caly przod do roboty to pomyslalem czy moze da rade zalozyc zderzak po lifcie, maske i switla tez (oczywiscie wszystko z oryginalnych czesci) i teraz moje watpilowsci to to czy cos mnie zaskoczy jak sie zabiore za ta przerobke? Tzn czy zderzak pasuje idealnie i zespala sie idealnie z blotnikami, czy ewentualnie maska (bo nie wiem) bedzie pasowala bez problemu i poprostu nie bedzie sladu, wszystko ladnei polakierowane w pożadnym serwisie. Swiatla naturalnie tez juz po lifcie ale oryginale zadnych tandet. ( inaczej czy jesli bede mial zderzak, maske i swiatla po lifcie wszystko bedzie idealnie pasowalo??) JEsli ktos juz przechodzil cos takiego prosze o info i dziekuje. Pozdro

Zajrzyj jeszcze tutaj:

Rodzaje zmian między liftami..

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_modyfikacje_i_i_ii_lift_zmiana_modelu_na_b6-t3899.0.html;

Montaż lamp zespolonych..

http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/b5_reflektory_zespolone_po_ii_lifcie_rezanie_i_montaz-t15032.0.html

Zdjęci kolejnych modeli..

http://www.a4-klub.pl/smf/b5b6b7_zdjecia_kolejnych_modeli-t9293.0.html;

Hmmm ok, hmmm błotniki tez sa inne. WIec inaczej panowie (tylko informacja musi byc 10000% ;-0)) jesli bede mial caly przod po drugim lifcie (mam r98 i pierwszy ift) tzn maska, zderzak, błotniki i lampy, Wszystko bedzie do siebie idealnie pasowało? Wszystkie zaczepy beda na swoim miejscu czy cos moze nie pasowac? Chce zrobic troche ankiete bo nie chce niespodzianek. (Dodam, ze chlodnice i jedną i drugą tez mam uszkodzoną i prawdopodobnie bede wkłądał cały przedni pas :/

Jak już tak chcesz robić to bierz zderzak i grill od eSy. Trochę przeróbek jest ale efekt

Jak już tak chcesz robić to bierz zderzak i grill od eSy. Trochę przeróbek jest ale efekt

Gdybym chciał od "Syyy" to bym pytał o "Esee". Prosze o trzymanie sie tematu.

Chciałem Ci tylko doradzić Kilka osób na forum po stłuczkach właśnie eSowy zderzak zakładało. Wykorzystali okazję na zmianę na ładniejszy Ale skoro nie chcesz to OK.

1) Lampy w drugim lifcie sa zespolone ( wyżej wkleiłem Ci link do tematu o przekładaniu lamp), jeśli masz dzielone lampy to będziesz miał przy błotnikach zaczepy od migaczy, jeśli wymienisz błotniki na II lift czyli przystosowane do lamp zespolonych to odejdzie Ci kilka punktów z pod linku „Wymiana lamp na zespolone”

2) Maska pasuje ideolo, tylko spryski w pierwszym lifcie są umieszczone na masce, a w drugim na podszybiu więc trzeba dalej rezać w podszybiu..

3) Zderzak jest rozmiarowo taki sam, tylko nie wiem czy nie potrzeba czegoś tam wymienić jeszcze.. Ktoś Ci dopowie..

Jak już tak chcesz robić to bierz zderzak i grill od eSy. Trochę przeróbek jest ale efekt

Gdybym chciał od "Syyy" to bym pytał o "Esee". Prosze o trzymanie sie tematu.

to po co robisz składaka, załóż wszystko ori przedliftowe i będzie najładniej wyglądać

to po co robisz składaka, załóż wszystko ori przedliftowe i będzie najładniej wyglądać

Skladaka?? No chyba sie pytam czy wszystko idealnie pasuje na zaczepy, bo jesli pasuje to bede mial jak powiedziales ORI tylko juz po drugim lifcie (o ile wszystko idealnie pasuje i temu sluzy ten post)

Maska - bedziesz potrzebował kupić też podszybie w którym sa spryski ( w Twojej wersji spryskiwacze sa w tych "sutkach" na masce )

Zderzak - musisz dokupić nowe polifotwe ślizgi pod ten zderzak ..stare nie podejdą

Lampy - wycinanie błotników

Tyle możesz zrobić ..błotników nie radze bo tam jest szeroka listwa i nie bedzie pasować do drzwi

No i temat sie wyjasnia, a spekulacje co lepiej wyglada to moze w innym poscie Panowie. Pytanie jeszcze co do Halogenów bo wiadomo, ze w wersji którą ja posiadam sa wbudowane a decydując sie na zderzak po II lifcie sa one dołłączane wiec i musza isc do nich wiazki z kablami a w moim przypadku jest wiazka do lamp i tam juz wszystko podlaczone wiec czy sa oryginalne kostki iso dzieki ktorym bez problemu bedzie mozna rozdzilic te wiazki do halogenów czy pozostaje majsterkowanie?

nie rób po liftu ,bo przy sprzedazy auta będą problemy jak ktoś kumaty, załozyłbym tylko lampki z soczewą i tyle

No i temat sie wyjasnia, a spekulacje co lepiej wyglada to moze w innym poscie Panowie. Pytanie jeszcze co do Halogenów bo wiadomo, ze w wersji którą ja posiadam sa wbudowane a decydując sie na zderzak po II lifcie sa one dołłączane wiec i musza isc do nich wiazki z kablami a w moim przypadku jest wiazka do lamp i tam juz wszystko podlaczone wiec czy sa oryginalne kostki iso dzieki ktorym bez problemu bedzie mozna rozdzilic te wiazki do halogenów czy pozostaje majsterkowanie?

Piszesz bardzo butnym tonem, a z twoich pytań wynika, że nawet nie do końca poszperałeś na forum. Ba wkleiłem Ci link odnośnie montażu lamp, w którym załączony jest schemat uładu kabli i opis co i jak, który wyjasnie twoje pytanie dotyczące jak podpiąć halogeny..

W innym linku masz rozpiskę co się zminiło w danych modelach + jeszcze zdjęcia, wystarczy sie przyjrzeć i wydedukować.. (no może poza błotnikiem, bo ślizgów to ani na zdjęciach ani w opisie nie widac).

Pozdrawiam

Ok dziekuje za wyjasnienie wszystkich moich watpliwosci :-) Co do "butnego" tonu to nieeee, tylko uwazam, ze podstawa to 3manie sie tematu. Pozdrawiam