czy czujnik temperatury cieczy może mieć związek z okresowym spadkiem mocy

przy obr do 2000 szczególnie po umyciu auta dodam że auto było dość dokładnie

posprawdzane komputer nie pamięta żadnych błędów a po wymianie przepływomierza

poprawiło sie na tyle że auto po umyciu nie szarpie

na desce wskazania są ok

jeszcze raz chce raz podkreślić że na dobrym warsztacie sprawdzono:

turbo, egr , czujniki doładowania,szczelność kompa i ogólną kondycję silnika

wszystko jest OK , a auto jakby czasami ciągnęło spadochron......czasami ,nie zawsze

prosze o pomoc !!!!!!! HILFE !

czy czujnik temperatury cieczy może mieć związek z okresowym spadkiem mocy

przy obr do 2000...

wszystko jest OK , a auto jakby czasami ciągnęło spadochron......czasami ,nie zawsze

prosze o pomoc !!!!!!! HILFE !

czujnik temperatury cieczy chłodzącej nie ma wpływu na moc silnika;

to, że auto miało diagnostykę polegającą na odczytaniu błędów i pomiaru wartości statycznie to nie świadczy, że wszystko jest OK, truje się na forum na okrągło żeby robić logi dynamiczne i słusznie bo tu dopiero na ich podstawie stwierdza się czy wszystko działa tak jak powinno;

skoro czasami ciągnie spadochron to pewnie sterownik silnika przechodzi w tryb pracy awaryjnej,

którego przyczyną (w większości przypadków jest zapiekanie się łopatek zmiennej geometrii turbiny) a vag tego nie pokaże przy diagnozie statycznej.

turbo było dokładnie sprawdzone i jest ok

przez dwa dni jeżdziłem z tzw. ''bramką'' na złączu diagnostycznym

usterka w tym czasie wystąpiła wszystko się nagrało, nagranie poszło do analizy

bo nie ma jednoznacznego błędu

jest podejrzenie że kończy się katalizator

ale co ma woda po myciu do katalizatora?