Witam,

Zwracam się do Was z prośbą o analizę logów i błędów w mojej a4. Auto nie ma dawnego buta, ponadto łapie notlaufy przy 140km/h. 350k przebiegu, full seria bez modów.

Błędy:
VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 S
Component: 1,9l R4 EDC G00AG 1621
Coding: 00001
Shop #: WSC 00012
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
Readiness: N/A

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 L
Component: ZV-Pumpe D04
Coding: 00000
Shop #: WSC 06325
2 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
00991 - Interior Lights
28-00 - Short to B+

End -------------------------------------------------------

Logi:

DYNAMICZNE:
Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_257164.html
Grupa 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_257161.html
Grupa 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_257163.html

STATYCZNE:
Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_257159.html
Grupa 018, 023: http://vaglog.pl/log_257165.html
Grupa 013, 018, 023: http://vaglog.pl/log_257166.html

BASIC SETTINGS:
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_257162.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_257160.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_257168.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_257167.html

Z góry dziękuje za zainteresowanie tematem.

podbijam

Edytowane 15 Kwietnia 201610 l przez Testoviron206

Po mojemu to turbina w pewnym zakresie obrotów trochę przeładowuje, dlatego czasami może łapać notlauf, bo reszta wygląda raczej ok. Do sprawdzenia zawór N75, grucha od geometrii oraz czy kierownice chodzą płynnie. Taka jest moja ocena, ale ogólnie to wszystko wygląda ok, może niech ktoś bardziej doświadczony się wypowie ;]

Edytowane 19 Kwietnia 201610 l przez marko777i

Podbijam

Turbo przeładowuje, do czyszczenia geometria.