Witajcie,

jestem świeżo po regeneracji magla w B6, niedawno ją odebrałem i zalecili mi, abym wlał płyn z normami ATF II D (co również określone jest w karcie gwarancyjnej naprawy maglownicy). Powiedziano mi również, że musi to być płyn czerwony. Natomiast mam pod maską zielony korek zbiorniczka płynu. Jaki płyn polecacie? Czytałem we wcześniejszych postach, że albo Ori albo Total lhm Plus, który jest koloru zielonego. Jednak jak to będzie się miało do ewentualnych napraw gwarancyjnych, jesli nie wleje tego czerwonego płynu? Proszę o odpowiedź, pozdro

Może byc

Może być ten zasugerowany w karcie gwarancyjnej maglownicy?

czy:

Może być mineralny, zamiennik oryginału?

Syntetycznym zapodaj, zielony trzeba wymieniać co dwa lata

A jak myślisz, nie będzie to miało negatywnego wpływu na pompę wspomagania? Czytałem i u kolegów z b6 jakieś dziwne rzeczy zaczęły się dziać po wlaniu czerwonego.

Płyn jest ważny dla maila, pompę jest wszystko jedno