Witam.

Niedawno podczas wyprzedzania na 3 biegu obrotomierz zatrzymał się około 3000 obr./min i auto osłabło. Po podpięciu do kompa odczytałem następujący błąd:
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 35-10 - - - Intermittent

Skasowałem błąd, silnikowi wróciła moc i zrobiłem log dynamiczny na kanale 011. Po dojściu do 4000 obr./min znów to samo, autko nie idzie. Poniżej wrzucam log:
http://vaglog.pl/log_261579.html

Zwracam się z prośbą o analizę i podanie prawdopodobnej przyczyny, bo nie mam pojęcia co się dokładnie dzieje (wiem tylko, że coś z doładowaniem ).

jak możesz to podmień od kogoś n75, by to wyeliminować mozesz jeszcze połączyć gruszkę z turbo omijając zawór bd małe niedoładowanie ale nie powinno przeładować

aa i najpierw sprawdz przed tym wszystkim węzyki

Edytowane 8 Maja 201610 l przez baca2309

Niestety na podmiankę nie mam szansy. Sprawdziłem za to węże (kompresorem, są szczelne) i zmostkowałem turbo i gruszkę z pominięciem zaworu (dla pewności nowym wężykiem). I faktycznie na całym zakresie mam lekkie niedoładowanie ale autko ładnie ciągnie bez wpadania w awaryjny. Poniżej log:
http://vaglog.pl/log_261830.html

W takim razie do wymiany n75 i po problemie?

tak jest:)

Wielkie dzięki za pomoc