Wywala mi błąd 00519, i czuć że przy 3 tysiącach odcina go, i słabo idzie.

010; http://vaglog.pl/log_264724.html

011; http://vaglog.pl/log_264725.html

Macie jakiś pomysł co to może być? Sztanga chodzi, wężyki all wymienione. Żadnych więcej błędów nie ma. Tylko ten wyrzuca. Już mi pomysłów brakuje.

Do sprawdzenia czy nie zalamy olejem G71 w ecu

zalamy olejem G71 w ecu

Tego się obawiałem... Wężyk by pękł? Dużo roboty z rozbieraniem ecu? Tzw. obudowa nie jest klejona ta metalowa?

Rozebralem n75. W tej gumie powinna być ta dziurka? https://zapodaj.net/ee10c57113cbe.jpg.html

edit ; Po wymianie zaworka, i przebutowaniu, błędu jak na razie nie wypluła. Po za tym w miare ciągnie.

Tylko inny problem mam. Lało się spod wtrysku, widać na głowice i od wtrysku że coś tam puszcza. Wymieniłem uszczelki miedziane, gniazdo wyczyściłem na tyle ile potrafiłem. I nadal się z tego wtrysku leje. Chodzi pali itd. No ale widać że jest zapocony. W czym problem? Gniazdo w głowicy? Może sam wtrysk? Jakiś pomysł?

Edit; Niestety.. 3 bieg, piz*a i przy 3 tysiącach zmula i jedzie dalej. Jakieś pomysły? Żadnych błędów więcej tylko ten.

Wężyk w ecu raczej jest dobry. Widać że ciśnienie atmosferyczne się nie zmienia i dmuchajac w wezyka nie da się dmuchać. Watpie by byl tam olej. Wiec w czym problem? Geometria w turbie chodzi, ale widać że przy 2 tysiącach lekko przeładowuje i ze jest zbijane. Następnie widać że przy 3 tysiącach za dużo ładuje i komp to koryguje lecz są długo to koryguje i ciśnienie delikatnie spada... brak pomysłów. Nieszczelność doładowania?'

Edytowane 1 Czerwca 201610 l przez karaluch8