Witam,

Oglądałem samochód Audi A4 B7 1.8T 163KM z 2005r. Dowiedziałem się, że w roku 2013 przy przebiegu 85 tys. była wymieniana uszczelka pod głowicą oraz uszczelka pod pokrywą zaworów. Czym mogła być spowodowana ta wymiana przy tak małym przebiegu? Czy warto kupić takie auto, czy po wymianie uszczelki mogą się pojawić jakieś problemy w przyszłości?

Pozdrawiam.

Trudno wydmuchać uszczelkę przy tak małym przebiegu. Silnik mógł zostać przegrzany (brak płynu, wadliwy termostat ?), stąd uszkodzenie uszczelki.

W 1.8T uszczelki są odporne więc nie sposób zgadnąć dlaczego zaszła konieczność wymiany.

Trudno wydmuchać uszczelkę przy tak małym przebiegu. Silnik mógł zostać przegrzany (brak płynu, wadliwy termostat ?), stąd uszkodzenie uszczelki.

W 1.8T uszczelki są odporne więc nie sposób zgadnąć dlaczego zaszła konieczność wymiany.

Wręcz przeciwnie, uszczelka pod pokrywa np w tych silnikach może i jest dobra ale pocenie sie z niej to standard..

Sam jezdze autem z wymieniona uszczelka pod glowica. I nic zlego sie nie dzieje.

Jedynie co powinno cie interesować to dlaczego była zmieniana np. czy głowica uległa uszkodzeniu urwany pasek itp a ze była zmieniana i zrobione to fachowo nie ma wpływu na prace auta