Cześć !
Mam takie pytanie ponieważ auto nie równo pracuje na biegu jałowym. Po ściśnieciu wężyka który idzie od kolektora do odmy wszystko wraca do normy. Po przeszukaniu forum znalazłem, że przyczyną będzie to zawór odmy ? Byłem u mechanika i zamówił taką część:

http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-vw-1-8t-odma-06a129101a-i6235856910.html

Natomiast ja szukając na forum byłem przekonany, że to jest bardziej coś takiego:

http://archiwum.allegro.pl/oferta/zawor-odmy-a3-a4-a6-passat-1-8t-96-035103245a-i5947145748.html

Proszę o pomoc , która to z tych części powoduje takie objawy. Sprawa dosyć pilna, gdyż jadę zaraz w trasę ponad 1500km samochodem.

PS. Auto to Audi A4 1.8t 163km 2006r.

Pozdrawiam Repik

Tak jak piszesz, to co Ty znalazłeś jest zaworkiem zwrotnym odmy i to on powoduje często problemy na jałowym.

Czy mógłbyś potwierdzić jeszcze czy numer OEM: 035 103 245A, odpowiadaj tej części ?

Jeżeli masz kod silnika BFB to poprawny nr to 035 103 245G kolor zielony.

Mój BFB Z 2004 roku jakoś dziwnie chodził na tym z końcówką A. Pojechałem do ASO, po VINie sprawdzili i wyszedł ten z końcówką G (taki też był oryginalnie na aucie) więc wymieniłem jeszcze raz i teraz jest miodzio.

A jak sprawdzić jaki mam kod silnika ? Dopiero co kupiłem to auto i nie mam pojęcia gdzie taką informację sprawdzę

A jak sprawdzić jaki mam kod silnika ? Dopiero co kupiłem to auto i nie mam pojęcia gdzie taką informację sprawdzę

Proszę, dodatkowo jak podjedziesz do ASO VW, audi czy skody i podasz VIN to odbiorą Ci odpowiedni zaworek. Koszt w ASO jakieś 45zł. Toprana czy innych zamiennikow bym nie brał...

Edytowane 25 Czerwca 201610 l przez punkforever