Zapowietrza się układ wspomagania po regeneracji maglownicy - A6 2.5

Witam.

Regenerowałem maglownice - wymienione uszczelnienia i listwa zębata. Układ odpowietrzony, jeździło się normalnie. Po 100 km przekładnia się rozciekła, poszła na gwarancję. Ponoć zostały założone nowe uszczelnienia i od tego momentu mam problem z zapowietrzającym się układem wspomagania. Koła w górze, kręcę kierownicą do oporu z lewej na prawą stronę i widać jak pęcherzyki powietrza lecą cały czas powrotem do zbiorniczka, a lewa osłona gumowa na przekładni zostaję zasysana - czy jest możliwe aby tamtędy do układu dostawało się powietrze?

Zbiorniczek nowy, płyn nowy, podkładki miedziane na maglu nowe, wycieków brak.

Płyn w zbiorniczku po nalaniu do max stanu przy pierwszym kręceniu zamiast opadać to się podnosi ponad max stan.

Edit:

Po zamontowaniu nowej przekładni w/w problem zniknął. Nie rozbierałem stergo magla więc nie wiem co mogło być powodem (może jakieś uszczelnienie). Tak czy siak zapowietrzał się prze magiel.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/357328-reg-maglownicy-gdzie/

Temat można zamknąć lub usunąć.

Pozdrawiam

Edited July 20, 201610 yr by Damian_1821