Witam jak to nie ten dział to proszę o przeniesienie.

Jestem posiadaczem Audi A4 B5 1.8B+G 125KM 1999r. od 2 miesięcy i tak cały czas czasami ciężko odpalić samochód.

posiadam takie o to błędy:

16500 P0116 czujnik temp. cieczy chłodzącej-G62 nieprawidłowy sygnał

17972 P1564 jednostka sterująca zaworem przepustnicy-J338 dolna wartość przy podstawowych nastawach

17967 P1559 jednostka sterująca przepustnicą

16487 P0103 przepływomierz powietrza-G70 zbyt wysoki sygnał

16518 P0134 Bank1- Sonda Brak aktywności

01039 czujnik wskażnika temperatury cieczy chłodzącej-G2

Samochód ciężko odpala na benzynie a trochę lepiej na gazie to zależy od dnia bo czasem za pierwszym razem odpalę a jak dzisiaj to kręciłem kilkanaście razy i cały czas mi gaśnie nawet jak jest pedał gazu wciśnięty aż do podłogi i gdzieś dzisiaj stracił moc nie idzie tak jak powinna. Słychać jak pompka paliwa pracuje. Świece zostały przeczyszczone i wcale nie były brudne. Planuję przeczyścić przepustnicę. Proszę jak coś to o wyjaśnienie błędów i tego kłopotu.

Skasuj błędy pojeździć chwilę i zobacz które wrócą wtedy trzeba posprawdzac dane komponenty

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Jak zapalasz i silnik gaśnie to zwróć uwagę na immobiliser.

skasowanie błedów nic nie pomaga powracają znowu takie same.

Skasuj błędy pojeździć chwilę i zobacz które wrócą wtedy trzeba posprawdzac dane komponenty

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

skasowanie błędów nic nie pomaga powracają drugi raz

Jak zapalasz i silnik gaśnie to zwróć uwagę na immobiliser.

kontrolka od immobilisera normalnie jak w każdej A4

No to trzeba teraz wszystko posprawdzac

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Ciężko pali pewnie od czujnika cieczy

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Zrób adaptacje przpustnicy, jak nie uda się przez kabel to zrób manualnie. Co do czujnika temp obstawiam że jest do wymiany.

Zrób adaptacje przpustnicy, jak nie uda się przez kabel to zrób manualnie. Co do czujnika temp obstawiam że jest do wymiany.

czujnik temperatury jest zwalony i to przez to może być.

Planuję przeczyścić przepustnicę ktoś robił jakie klucze trzeba ?