July 20, 201610 yr Panowie mam mały problem. Niedawno zakładałem w swoim B6 kierownice multi i w tym celu wymieniałem również czujnik skrętu i "podkowę". Wszystko zakodowałem i przez pewien okres (ok. 2 m-ce) wszystko było ok. Niestety od jakiegoś czasu zapala mi się kontrolka esp, która czasem gaśnie (częściej gaśnie niż się pali). Bywają nawet takie sytuacje, że jadę w trasę i na początku podróży jest ok, po czym w trakcie jazdy zapala się kontrolka esp, która po pewnym czasie sama gaśnie (gaśnie i zapala się podczas jazdy - bez wyłączanie silnika/zapłonu). Po podłączeniu vcds'a wyskakują takie błędy: w internetach czytałem, że ludzie którzy mają dokładnie takie same błędy, czyszczą styki i niby wszystko jest OK. Teraz moje pytanie, czy nie zaszkodzę sobie spryskując wszystkie styki przy czujniku skrętu jak i gniazda w "podkowie" jakimś "kontakt sprayem". Czy zalanie tego takim typem specyfiku może przynieść więcej szkód niż korzyści? Edited July 20, 201610 yr by Lukasz_mk2
Create an account or sign in to comment