Witam Was.

Mam pytanie: czy do Waszego czujnika nie dostaje się olej z odmy? Do węża, który idzie od filtra powietrza do turbo wchodzi przecież wąż z odmy (tam jest olej - siłą rzeczy) a zaraz pod nim jest wężyk idący do N75. Mój wężyk jest cały w oleju, a ten czujnik wymieniałem kilka razy już.

Czy olej może powodować jego częste awarie? Jak jest u Was?

Witam Was.

Mam pytanie: czy do Waszego czujnika nie dostaje się olej z odmy? Do węża, który idzie od filtra powietrza do turbo wchodzi przecież wąż z odmy (tam jest olej - siłą rzeczy) a zaraz pod nim jest wężyk idący do N75. Mój wężyk jest cały w oleju, a ten czujnik wymieniałem kilka razy już.

Czy olej może powodować jego częste awarie? Jak jest u Was?

Objawy wskazują na uszkodzoną turbinę niestety.

dlaczego? co ma olej z odmy dostający się do zaworu N75 do turbo?

nie odnotowałem problemów z turbo jak na razie

To z jakiego powodu wymieniałeś zaworek?.........

To z jakiego powodu wymieniałeś zaworek?.........

Bo może zaworek pieprzy się sam z siebie lub pieprzy się, bo dostaje się do niego olej.

"Masz uszkodzone turbo bo padł Ci n75" to chyba za dalekie stwierdzenie, tak mi się wydaje

MT7-TL10 Tapatalk

To z jakiego powodu wymieniałeś zaworek?.........

Bo może zaworek pieprzy się sam z siebie lub pieprzy się, bo dostaje się do niego olej.

"Masz uszkodzone turbo bo padł Ci n75" to chyba za dalekie stwierdzenie, tak mi się wydaje

MT7-TL10 Tapatalk

Kolega napisał że wymienił kilka zaworków. A ten olej jest tam przez uszkodzone turbo. Wiem to ze swojego przypadku i takiego samego silnika. Ale może u Niego jest inny powod. Przecież każdy może się mylić. Pozdrawiam Kolegów!

ja też jestem zielony

kupiłem drugi N75, ale też założyłem oil catch tank między odmą a dolotem. teraz olej z odmy nie ma prawa się tam przedostać. jeśli jednak pojawi się, będę szukał przyczyny po stronie turbo