Witajcie,

Każdego ranka obserwuję taką sytuację, odpalam samochód, silnik chodzi na około 1200 rmp (skrzynia Multitronic) przez około 1 min i spada do 750-850 rmp (w normie).

Jak te obroty spada wyczuwam i słyszę wibracje na szybie człowowej właśnie blisko kolumny kierowniczej.

Jeśli przetrzymam kierownicę, przestanie ona drżeć i szyba też nie drżeje. Wystąpuje to rownież kiedy cofam na powierzchni pochyłej, szyba drży jak nie trzyman kierownicę mocno.

Szyba czołowa była wymieniona i sprawdziłem, nie siedzi za blisko - nie styka się.

Pozdrawiam

A czy wibracje przenoszą się też na karoserię?Czy gdy skrzynia jest przełączona na pozycję P,na zewnątrz pojazdu nie dobiegają takie metaliczne odgłosy z okolicy lewego przedniego koła??

Drżenie czuję tylko/głównie jak cofam na R albo na postoju na P z wcisniętym hamulcem.

Wiesz,że ta skrzynia posiada koło zamachowe dwumasowe?? Ale to musiałby się wypowiedzieć jakiś fachowiec czy to może być dwumas.