WItam ponownie , otóż kłopotów z nowym nabytkiem ciąg dalszy ....
Samochód to : Audi a4 wersja kanada , a4 b6 avant 170km

Problem polega na tym ,iź po włączeniu wycieraczek przód ( w jaki sposób czy góra czy dół ) wycieraczki nie wyłączają się . Kiedy przekręcam zapłon na 0 i spowrotem na zapłon nadal działają . Znalazłem przekaźnik (prawdopodobnie od nich ) , kiedy go wyciągne nie działają ,kiedy wsadze dalej działają . Po kilku krotnym uderzeniu ( przy wyciągniętym przekaxniku) wkładam i przestają działać .Tak jest w kółko . Przekaźnik ma numer 370 nie wiem czy jest dobry ogólnie . Rozebrałem go aby sprawdzić czy są styki oki i są jak nowe . Jakieś sugestie ? Prosze tematu nie usuwac ,bo szukałem z sugestią tą a nic nie ma sensownego na ten temat .

U mnie tylna wycieraczka robiła takie psikusy - przyczyną było zalewanie silniczka tylnej wycieraczki. Może z przodu jest podobnie? Ewentualnie awaria manetki wycieraczek, ale to chyba przestałyby w ogóle reagować.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Miałem podobny problem, przednie wycieraczki nie przestawały działać po ich wyłączeniu manetką, okazało się, że jedna z wycieraczek się zapiekła przez co silnik miał ciężko, w dodatku wyłamało się sporo zębów z plastikowej zębatki w silniczku, po wymianie na drugi używany i przesmarowaniu zapieczonej wycieraczki problem został rozwiązany.

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Zacząłem myśleć o tym silniczku . Miedzy czasie mam minivaga i zrobiłem testy wycieraczek no i nie odpaliły się .Po wyjęciu przekaźnika 370 przestały działać , a po włożeniu nadal działały ,więc uderzyłem w niego i przestały działać tak jak powinny .Rozebrałem przekaxnik aby sprawdzić styki ,wszystkie elementy wyglądają jak nowe . Włożyłem go spowrotem i już wycieraczki nei chciały się załączyć . Załątwiłem następny przekaxnik od znajomego ,zaczeły działać ,lecz jeszcze nie wiem czy są okey ,bo ładowałem akumulator .Zaraz sprawdzę to napisze co i jak . Dzieki chłopaki za zainteresowanie .