Czy orientuję się ktoś czy sygnał obrotomierza złapię gdzieś w formie analogowej (z tego co wiem to z komputer na deskę idzie już po canie) ale może gdzieś wcześniej jeszcze idzie analogowo, może na wejściu do kompa ?

Ma ktoś opis pinów kompa avj 1.8t ?

Czujnik halla jest magneto-indukcyjny wiec powinno sie udać

Czujnik halla jest magneto-indukcyjny wiec powinno sie udać

Zgadza się, a w którym miejscu on się znajduje, pod kolektorem ssącym ?

Stojąc przed autem po prawej stronie, nad filtrem oleju, jest przykręcony imbusem m6, dochodzi do niego wtyczka z 3 pinami

Czujnik halla jest magneto-indukcyjny wiec powinno sie udać

To weź się zdecyduj.

Halla, czy indukcyjny?

Jasna sprawa że pomyłka z mojej strony halla mierzy impulsy magnetyczne.

Edytowane 23 Sierpnia 20169 l przez Mateuszek1001

Według pinoutu w zielonej kostce na pinie 21 powinno być wyjście prędkościomierza.

Według pinoutu w zielonej kostce na pinie 21 powinno być wyjście prędkościomierza.

Kostce od kompa jak rozumiem ?

To jeszcze jedeną zagwozdkę mam, potrzebuję wyprowadzić kontrolkę Check'a, ale nie z zegarów bo te już usunąłem - ?

Kostce od kompa jak rozumiem ?

Kostce licznika.

A tak w ogóle co tworzysz i co chcesz osiągnąć?

Kostce od kompa jak rozumiem ?

Kostce licznika.

A tak w ogóle co tworzysz i co chcesz osiągnąć?

Ale to się pewnie przełoży na pin w kompie sprawdzę.

Budujemy auto rajdowe na tym silniku, udało nam tą instalację ograniczyć do 4 przekaźników, komputera silnika, bezpieczników i stacyjki i wiązki silnikowej.