Witajcie, mam spory problem w mojej a4, mianowicie w trakcie wyprzedzania zgasł mi silnik, nie zapaliła się żadna kontrolka oleju ani nic w tym stylu, ot tak sobie. Po dokulaniu się na parking auto jeszcze odpalało ale bez wciśniętego pedału gazu dalej gasło. Obecnie nie odapala wcale. Po zaholowaniu pod garaż i podmianie większości newralgicznych rzeczy nic się nie zmieniło, podmieniałem:

-wszystkie cewki

-moduł zapłonu na filtrze

-przepływomierz

to co zrobiłem we własnym zakresie żeby zdiagnozować

-immo wykasowane

-bezpieczniki sprawdzone

-pompa paliwa pracuje (zgasł i tak jak jechałem na lpg więc co innego zgasiło mi auto)

-instalacja od gazu zdjęta

-poziom oleju ok

-przy próbach rozruchu z psikaniem w dolot brak jakiejkolwiek reakcji

-błędy wykasowane (był tylko od przepustnicy ale po wyczyszczeniu nie wrócił, bez adaptacji powinien odpalić?)

-węże i kable sprawdzone pod kątem uszkodzeń

obecnie wygląda mi na to że coś mi po prostu odcięło zapłon skoro psiknięcie w dolot nic nie dało, możliwe że to z powodu wady czujnika obrotów mimo że nie ma błędu w vagu? Jak jeszcze można zdiagnozować sterowanie zapłonem ? No chyba że macie inne pomysły bo mi się już skończyły...

A iskra wogóle jest sprawdzałeś?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Iskra jest.

Przy kręceniu rozrusznikiem widzi 180 obrotów

Edytowane 3 Września 20169 l przez Nurek_bagieNNy

Sprawdź czujnik Halla... http://a4-klub.pl/index.php?/topic/307411-czujnik-halla-20-alt/

Po wymianie świec wszystko wróciło do normy, morał z tego taki że jak zaczyna Wam dziwnie chodzić silnik albo coś podobnego to zacznijcie od wymiany świec na nóweczki, wydatek właściwie niewielki a możemy przez to uniknąć wielu innych i niepotrzebnych wydatków.