Panowie mam taki problem kupiłem auto i przy kupnie pięknie chodziło nic się nie działo. Aż do wymiany oleju na lm 5w-40. Z silnika zaczęły dobiegać odgłos stuków ale nie z napinacza tylko tk jak by którejś szklanki. Po odkręceniu korka oleju i dokładnym przyjrzeniu się na wałku widać nagar. I co teraz robić?? Czy płukać olejem czy lać płukankę i od razu zrzucać miskę?Dodam że napinacza na zimnym nie hałasuje. Olej wymieniony 50 km temu. Ciśnienie mierzyłem na rozgrzanym to tak przy 2000 tyś obr. Wychodzi jakieś 2.7 a przy 3500 wychodzi 3.30.

 

 

Panowie, gdzie wpinacie manometr? W czujnik ciśnienia w podstawce filtra? U mnie w Bex nie ma jak się tam dostać robicie to z kanału czy z góry.

Z góry dzięki za odpowiedz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

5 godzin temu, sambo napisał:

Panowie, gdzie wpinacie manometr? W czujnik ciśnienia w podstawce filtra? U mnie w Bex nie ma jak się tam dostać robicie to z kanału czy z góry.

Z góry dzięki za odpowiedz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Podziękował


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Uporałem się ze słabym ciśnieniem na wolnych obrotach. Oczywiście przyczyną okazał się zapchany smok.. Teraz na wolnych obrotach ciśnienie wychodzi coś kolo 2.0. Żadnych niepokojących stuków już nie słychać.  I znów wychodzi na to żeby nie słuchać mechaników tylko od razu po zakupie mierzyć ciśnienie oleju tak jak to radzą na forum koledzy.