Witam.

Czy jest ktoś wstanie powiedzieć gdzie jest silniczek krokowy w 2,8 v6 30v ack??

Jest razem z przepustnica (na linkę)??

Mam problem z falowaniem obrotów zazwyczaj przy porannym odpalaniu. Ostatnio nawet i na gorącym ale krotko.

Do tego jeszcze doszło lekkie poszarpywanie podczas jazdy czy to na gazie (stag 200 - ostatnio wymienione wtryski na MAGIC JET) jak i na benzynie.

Dodam ze czyściłem przepustnice ze szlamu i jest na pewno w 80% lepiej bo przed czyszczeniem po porannym odpalaniu i falowaniu obrotów nie dało się jechać.

Teraz jest tak ze poszaleją mi obroty ale za to jechać się jeszcze da.

Jeśli chodzi o osiągi to nie narzekam (tylko ze nie mam porównania ) i tu jest moje zagwozdka bo jak by to był przepływomierz to wogole by nie jechał. Krokowy nie działa podczas jazdy tylko na biegu jałowym.

Przepustnice adaptowałem i jest OK w Vag-u. Błędów tez nie widać. Wszystko jakby było OK ale nie jest.

Oczywiście to dzieje się sporadycznie ale na 5 dni już 3 razy to się ujawniło. Nie chciałbym stanąć w szczerym polu jeśli to zignoruje.

Pozdrawiam i mam nadzieje ze choć trochę ktoś mnie nakieruje na rozwiązanie problemu.

Witam,

W moim autku A4 1,8 tez potrafia falować obroty.

Zdejmuje kalemę od akumulatora na noc i rano zakładam juz jest lepiej .

Po rozgrzaniu silnika do 90 usterka zanika.

Robiłem tak już trzy razy w ciągu 1,5 roku i auto jeździ super.