Witam,

Mam pewien problem/niepewność . Wczoraj pierwszy raz wymieniałem turbiny na regenerowaną bo moją miała ostatnie tchnienia Wyjąłem starą i założyłem regenerowaną ,wszystkie węże podpięte spowrotem na swoje miejsce , zalany płyn chłodniczy (przy ściąganiu węża trochę uleciało ) , uszczelki nowe na dolocie ,wylocie ,krućcach doprowadzających i odprowadzających. Przed właściwym uruchomieniem silnika kilka razy pokręciłem na odłączonych cewkach aby pompa oleju zadziałała i nabiła olej do turbiny . Ale tu zaczyna się mój problem . Po przejechaniu kawałka (ok.3km ) turbina strasznie się nagrzewa w części gorącej i śmierdzi trochę od niej . Silnik utrzymuje temperaturę i nie przekracza 90 stopi. Poniżej załączam zdjęcie turbiny po przejechaniu tych 3 km . To jest normalne na nowej turbinie ? Wydaje mi się że nie , ale to jest pierwsza moja zmiana turbiny i nie jestem pewien. Wydaje mi się że coś jest nie tak ale nie jestem pewien .

https://zapodaj.net/1645ac040d646.jpg.html

Proszę Was o pomoc .

turbina jest pomalowana, farba musi sie wytopic, miałem tak samo..wszystko jest ok

A ten kolor fioletowy jest normalny i sporo nagrzanie turbiny ? Wiem że benzyna wydziela duużo ciepła a tym bardziej LPG , ale zaczeło mnie to zastanawiać bo nie kręciłem go na wysokie obroty , a silnik nie był jeszcze tak bardzo nagrzany .

Właśnie się kontaktowałem z osobą od której kupowałem turbinę i smród i dymek jest normalny przez jakiś czas bo turbina jest pomalowana tak jak piszesz i ten lakier się wypala

Edytowane 28 Października 20169 l przez Tiger_Mielec