Cześć,

Będę robił dla siebie przekładki pomiędzy kolektor dolotowy a głowice do eski 4.2 BBK mające na celu zniwelować nagrzewanie się kolektora od głowic i tym samym powietrza zasysanego przez silnik. Skutek: brak spadków mocy w ciepłe dni i w ruchu miejskim.

2 przekładki + 14 podkładek pod śruby (często o tym się zapomina a 14 śrub mocno przylegających do kolektora i wkręconych w głowice może przewodzić ciepło bawet mocniej niż sama powierzchnia poprzez uszczelkę.

Jakby ktoś był zainteresowany to mogę zrobić więcej. Proszę o info na priv.

Jak będą gotowe to wystawię ogłoszenie z real foto. Póki co link poglądowy:

https://jhmotorsports.com/shop/catalog/jhm-intake-spacers-8mm-thick-for-b6-b7-s4-c5-a6-and-c5-allroad-40v-v8-p-295.html

Z jakich materiałów planujesz to zrobić, jaki szacujesz koszt, mniej więcej?

Napisane z Note EDGE

PTFE 5mm

Zamówiłem na razie 2 komplety, 1 dla siebie i 1 do oddania.

Jak otrzymam i obadam to zrobię fotki i pojawi się ogłoszenie w dziale "sprzedam".

Węcej info wysłałem Ci na PRIV

pozdro

Edytowane 16 Listopada 20169 l przez pawelosinski83

A klapki kolektora byś czasem nie ogarnął?

Niedługo przy okazji robienia rozrządu zobaczę dokładnie w jakim jest stanie i niewykluczone, że też się tym zajmę... ale z tego co wiem jest OK, więc szanse w najbliższym czasie są raczej nikłe.

EDIT: Jakby co to mogę załatwić klapki z carbonu wraz z zestawem śrubek jak w tym: https://a4-klub.pl/index.php?/topic/288318-rozwiazanie-usprawenienia-kolektora-dolotowego/ temacie. Zapraszam na priv.

.

.

Odnośnie przekładek - tak wygląda "mój" zestaw: (Jesli ktoś jest chętny to prosze pisać na priv.)

A na fotce poniżej efekt nagrzewania się silnika bez podkładek. Jak je zamontuję to dorzucę fotkę porównawczą.

13 stopni na dworze, 59 w kolektorze... Pół godzinki w korku do pracy...

Edytowane 3 Stycznia 20179 l przez pawelosinski83

No jestem ciekaw różnicy. Ja zamówiłem ori jhm ze stanów. Kolega przy okazji pobytu tam mi przywiezie:)

No i mam wyniki ;-)

Ta sama trasa do pracy rano, pomiar zrobiony w tym samym miejscu, także w korku - nawet się tak złożyło, że temperatura na dworze wczoraj była identyczna.

Rezultat:

 

Podsumowując: Przekładki termiczne pod kolektorem obniżają temp. powietrza w dolocie (IAT) o ponad 20 stopni :-)

Edytowane 21 Marca 20179 l przez pawelosinski83

Uzupełniając info, podkładki pod śruby nie zdały racji bytu.

Są zbyt miękkie i nie da się ich dokręcić bez nadmiernego ich "zmiażdżenia".

Także tutaj jeszcze masz pole do przemyśleń.

Śruby kolektora dokręcasz momentem 12Nm więc dobrze by było wybrać materiał ciut twardszy 

Edytowane 21 Marca 20179 l przez czer

No i to jest mod i jego wyniki, gratki.

OP3

Dnia 3/21/2017 o 10:36, czer napisał:

Uzupełniając info, podkładki pod śruby nie zdały racji bytu.

Są zbyt miękkie i nie da się ich dokręcić bez nadmiernego ich "zmiażdżenia".

Także tutaj jeszcze masz pole do przemyśleń.

Śruby kolektora dokręcasz momentem 12Nm więc dobrze by było wybrać materiał ciut twardszy 

Faktycznie, po konsultacji z mechanikiem (pozdro Kamil ) potwierdzam... Okazało się, że ja też nie mam tych małych, okrągłych, białych podkładeczek zamontowanych, nie dało się dokręcić z nimi.

Także jeśli ktoś ma zestaw ode mnie to niech ich nie montuje nawet... Przepraszam za to, to był prototyp i po prostu nie wiedziałem o tym, że tak się zachowają.

 

Edytowane 23 Marca 20179 l przez pawelosinski83

Dziś jeszcze cyknąłem fotkę na trasie.
Tylko 6 stopni różnicy względem temperatury zewnętrznej :-)



Wysłane przez Tapatalka
 

Edytowane 2 Sierpnia 20178 l przez pawelosinski83

Nadal można od cienie kupić taki zestaw  ?