Błąd 5293 a po nim 5306 - Throttle Position Sensor (G69) P0122 00 [036] - Signal too Low

[pimpam 4]

Witam panowie. Dziś w końcu dostałem kabelek i odrazu sprawdziłem błędy. Pare ich było skasowałem je oczywiście ale jeden wraca, a mianowicie taki:

1 Fault Found:

5293 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit
P2103 00 [036] - Signal High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 170755 km
Date: 2016.11.14
Time: 21:54:20

Czy ktoś może mi to rozjaśnić? i jak się z tym uporać?

Edytowane 15 Listopada 2016 przez pimpam

[pilKOZAK 11]

Siłownik przepustnicy zaworu Module (J338): Obwód silnika
P2103 00 [036] - Sygnał wysoki

Silniczek w przepustnicy padł albo zębatka połamana/zasyfiona może czyszczenie coś pomoże.

[pimpam 4]

Więc jeśli czyszczenie pomoże to ok a jeśli nie to co? czeka mnie wymiana przepustnicy?czy coś się da z tym zdziałać? Chciałem filtr DPF wypalić i nie dało się z powodów bezpieczeństwa o ile dobrze pamiętam. Przypuszczam, że to przez ten błąd......

Edytowane 14 Listopada 2016 przez pimpam

[skotmen 4]

Jak masz jakiś błąd w silniku to nie wypalisz dpfa

[pimpam 4]

A ten błąd który napisałem oznacza ten siłownik przepustnicy czy to może być też coś innego? a jeśli to te trybki się wysypały to tylko mnie ratuje nowa przepustnica?

[skotmen 4]

tutaj poczytaj

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/319193-czyszczenie-zaworu-egr-i-przepustnicy/

[pimpam 4]

Czytałem już tamten temat i nawet czyściłem 2 dni temu przepustnice i egr z tym, że egr rozebrałem , a przepustnicy nie.....no to nic po pracy znowu zdejmę przepustnice tym razem ją rozkręcę i zobaczę co to z tymi trybami jest, mam nadzieję, że będzie żyć. Dam znać co i jak.

Więc tak rozkręciłem przepystnice w środku olej zalana cała, zabieram się za czyszczenie i suszenie mam nadzieje będzie żyła.... chyba to było powodem błędu i złej pracy przepustnicy..... wyczyszcze i dam znać co z tego wyszło, a jeśli koledzy macie jakieś sugestie to chętnie przeczytam.

No i lipa. Auto nie odpala i wywala mi taki błąd

Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 HW: 03L 906 022 B
Component and/or Version: R4 2,0L EDC H01 5501
Software Coding: 0104002C18072020
Work Shop Code: WSC 06335 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022 A01007 (AU48)
ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod
VCID: 62D58A6F244F489269B4ECD-8036
1 Fault Found:

5306 - Throttle Position Sensor (G69)
P0122 00 [036] - Signal too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 170763 km
Date: 2016.11.15
Time: 21:51:47


Readiness: 0 0 0 0 1

Wogóle nie słychać żeby ten silniczek pracował w przepustnicy....Czyli rozumiem, że kłania się nowa przepustnica tak? Tu niby coś z czujnikiem położenia przepustnicy ale to on chyba w przepustnicy jest tak? tylko przez to by wogóle zapalić nie chciał??? Proszę jakąś mądrą głowe o odpowiedź. Pozdrawiam

A powie mi ktoś może jak w VCDS uruchomić test przepustnicy?

Sprawa załatwiona. Przepustnica uratowana. Wszystko śmiga. Pomogła kąpiel w silnym czyściwie i suszenie. wyżarło olej i syf i wszystko śmiga.

Edytowane 15 Listopada 2016 przez pimpam